『长城』月销8万+，稳坐行业大佬之位，长城汽车：看我展示高端操作
先做个小调查：大家现在买车最看好哪个品牌？如果你还固执地认为合资远比自主好 ， 那就真的out了 。 这不 ， 前段时间各大车企公布了4月销量数据 ， 长城以全球销量80828台、环比增长35%的成绩杀出重围 ， 赶超一众合资品牌 ， 再夺销冠宝座 。
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不过很多车友却表示毫无意外 ， 毕竟这已经不是长城汽车第一次摘得桂冠了 ， 那么它究竟为何能“吊打”合资老将 ， 稳坐行业一哥之位？其实 ， 这正是品牌专注技术研发 ， 提升产品力的必然结果 。
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哈弗累计销量300万 ， 领跑SUV市场
首先来看长城汽车对于SUV市场、新能源汽车的布局 。 从哈弗到WEY再到欧拉 ， 从燃油汽车到新能源车型 ， 不仅产品矩阵极为丰富 ， 单车型实力也非常能打 。 比如有着“国民神车”之称的哈弗H6 ， 只用了短短8年时间 ， 全球累计销售便已超过300万辆 ， 其无论是颜值、安全系数还是动力性能 ， 都力求做到极致 。
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外观方面 ， 哈弗H6气势磅礴、运动范儿十足 ， 让人一眼难忘；智能配置方面 ， 其则搭载了并线辅助、车道偏离预警、360度高清全景影像等多项越级主动安全配置 ， 全面提升驾驶安全系数；而在动力方面 ， 哈弗H6提供的1.5T发动机 ， 曾获“中国心”十佳发动机称号 ， 配上7速湿式双离合变速器 ， 降低低扭顿挫感的同时 ， 也提升了换挡响应速度 ， 对舒适性和燃油的经济性都有着极大帮助 。 强大的产品力与10万级超高性价比 ， 正是哈弗H6获得“死忠粉儿”的原因 。
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长城炮颠覆传统 ， 开启乘用新主张
接着 ， 我们将目光转向皮卡品类市场 。 中国皮卡发展已二十余年 ， 传统皮卡车型市场已趋于饱和 ， 在此情况下 ， 长城炮率先做出革新 ， 推出以乘用化为主的高端皮卡车型——长城炮 ， 其基于长城汽车全新P71平台打造 ， 也是新平台推出的首个产品 。
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长城炮是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型 ， 并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置 。 可以说 ， 长城炮皮卡的诞生 ， 不仅彻底颠覆了大家对传统皮卡的认知 ， 也开启了中国皮卡乘用化时代新篇章 。
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【『长城』月销8万+，稳坐行业大佬之位，长城汽车：看我展示高端操作】除了哈弗和长城炮 ， 长城汽车旗下的欧拉以及WEY品牌的销量也十分喜人 ， 而光辉成绩的背后 ， 就是品牌立足全球化 ， 深耕技术领域 ， 打造越级产品实力的结果 。 相信在未来 ， 长城汽车还会以更积极的态度 ， 更开放的格局 ， 更深远的眼光 ， 为消费者们创造更多的惊喜 。
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