『趣头条』行驶5年的科鲁兹维修全记录,大毛病没有小毛病不少!


1. 5年来 , 我的车况简单介绍 。
2.使用中遇到的问题 , 以及我自己的解决方法和经验总结 。
3.一些仅有的小改装 。
4.我对科鲁兹的理解和认识 。
1. 我的科鲁兹是2011年5月12日入手 , 现在正好是第5个年头 , 在这5年里 , 从车身角度讲 , 没有出过任何有伤车体的事故 , 小擦碰4次:第一年两次 , 第二年1次 , 后来没有了 。 车体左面轮眉处有过一次轻微的变形:我在路边正规停车位上 , 一辆荣威550以5~10公里的速度通过时发生剐蹭 。 其他事故均发生在前后保险杠上 , 而且只是掉漆而已 , 所以可以肯定的说车体未受到任何物理撞击影响 。 现在行驶了4w公里 , 未发生过机油、汽油漏油事件等原则事件 , 异响在4处发生(后面有详细解决方法) , 换过一个气压传感器 , 坏过一个右出风口 。 电路方面仅改装了一个德赛西威的导航仪 , 未添加任何其他的灯饰之类 。 电瓶今年一月份换掉了
2. 问题解决里程表总结:
第一类异响:a.车门:在时速30~60公里时 , 驾驶室们有类似于“嗡嗡嗡”的声音 , 而且是每逢下雨之后才会发生 , 找了很久 , 后来发现是下图的胶皮封条 , 由于它是个腔体结构 , 在内部灰尘很多的时候 , 不能很好的贴合车体 , 所以正好在行驶到共振频率时就会对车体造成轻微的拍打 。 解决方法:擦干净内外即可:
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b. 车胎:半年前 , 右边车轮被扎 , 补好后 , 在我上下班必经的一个左转弯路口时 , 会发出“滋滋滋”的摩擦声 , 但是只在那个路口发生 , 可能那个路口转弯比较重吧 , 后来发现是补胎后轮胎和轮毂装配不到位 , 所以造成轮胎高度有问题 , 并且漏气 , 所以在那个弯道的时候轮胎就会蹭到车轮胎框上 , 重新装配完之后 , 问题解决 。
c. 大灯(两遍均发生):这个异响是我3天前才终于解决的!其寻找过程也是最难的 , 并且由于他只在车速达到100公里以上的时候 , 我能听到“吱吱吱吱”的声音 , 有点儿类似于硬塑料花在铁皮上的声音 , 而且貌似是从车门传递过来的 。 由于实验这个异响的条件比较危险:必须高速 , 而且在高速上如果你光听异响的出处也是很危险的 , 所以我一直忍着 , 大概有小半年的时间 , 结果3天前我换玻璃水 , 无意中触碰了左边的大灯 , 一声细微带及其熟悉而可憎的“吱”立刻让我扑捉到了 , 后来我发现 , 两个大灯都有点儿松了 , 用力摇晃的话 , 正好可以发出那种声音 , 于是立刻找来工具上紧了那唯一的一颗螺丝 , 异响解决!
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d. 变速箱:虽说是个国外进口货 , 但是在冷车刚发动时 , 第一次挂入2档给油的时候 , 会听见一声轻微的介于”哗”和“咣”之间的声音 , 这个基本是从我用车那天起就有了 , 过去刚开车的时候只顾着看路 , 没有发现 , 后来开熟了逐渐注意力可以分散到驾驶感上的时候 , 就发现了 , 这个问题 , 我实在没法解决 , 后来查了一些资料 , 好像是科鲁兹通病 , 说是一块儿织物碰到了变速箱的齿轮造成的 , 因为他只在冷车发动之后响一次 , 而且没有什么明显的阻挡感 , 所以这么多年我也没管 , 这也是唯一一个我车上没有解决的异响问题 。
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第二类.燃油修正系统高/低电压 ,这个问题 , 我在锐界论坛里有过一封帖子 , 直接搬过来供大家参考:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-42701569-1.html
附一张图:我换掉的那个是红圈里的那颗 , 绿圈的地方 , 或上面或下面均有这样类似的传感器 , 而且他们任何一个损坏均有可能爆出这样的错误 , 这种传感器在1.6T上要比普通自然吸气多了一倍 , 所以这是涡轮增压的痛苦所在 。


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