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「趣头条」新宝骏野心到底有多大？再次涉足轿车市场，新车RC-5即将上市


在以年轻消费者为主的汽车市场中 ， 高颜值、智能化已经成为除质量和三大件之外不可或缺的产品力 。 合资品牌和自主品牌中 ， 丰田和新宝骏就是将以上两点发扬光大的代表 。 丰田TNGA架构诞生的车型 ， 如卡罗拉、雷凌在颜值和智能方面有了很大进步 。 新宝骏作为一家年轻的汽车品牌 ， 更是将智能、网联、科技、年轻作为品牌基因 ， 短短1年时间就在轿车、SUV、跨界家用车三大领域进行布局 ， 堪称是国产新生品牌中进步最快的车企 。
「趣头条」新宝骏野心到底有多大？再次涉足轿车市场，新车RC-5即将上市
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【「趣头条」新宝骏野心到底有多大？再次涉足轿车市场，新车RC-5即将上市】
（卡罗拉）
继1年推出四款新车后 ， 新宝骏又将推出旗下第五款燃油车 ， 也是第二款轿车新宝骏RC-5 ， 再次涉足充满潜力的轿车市场 。 从命名方式以及曝出的信息来看 ， 新宝骏RC-5应该是比新宝骏RC-6定位更低一些 ， 与丰田TNGA架构下的卡罗拉、雷凌一样定位紧凑型轿车 ， 同时新宝骏RC-5主打的应该也是运动和智能两点 。
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（雷凌）
由此可见 ， 新宝骏RC-5未来的直接竞争对手 ， 极有可能就是卡罗拉、雷凌这样的智能家轿 。 为何？首先它们之间的定位就是一致 ， 并且出自TNGA架构的卡罗拉、雷凌 ， 以及出自全新R平台的新宝骏RC-5 ， 高颜值、智能化都是其竞争力所在；其次 ， 新宝骏本就是品牌高端化的产物 ， 严格意义上来说 ， 它是未来国产品牌直接与合资品牌抗衡的代表之一 。 基于以上两点 ， 三款车才能等量齐观 。
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（新宝骏RC-5）
那么即将上市的新宝骏RC-5是否真有实力与卡罗拉、雷凌抗衡呢？个人认为还是有的 。 可以看出 ， TNGA架构下的卡罗拉和雷凌颜值方面更加年轻和运动 ， 而即将上市的新宝骏RC-5也是采用较为运动的轿跑设计 ， 从年轻人的审美角度来说 ， 有着溜背造型、贯穿式尾灯、动感姿态的新宝骏RC-5或许还比卡罗拉、雷凌更受欢迎 。
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同时 ， 据推测新宝骏RC-5或将搭载1.5L和1.5T两款发动机 ， 不出意外传动系统也应该是可模拟8挡的CVT无级变速箱 。 虽然目前它的油耗表现和加速表现尚未可知 ， 但是同样搭载1.5L发动机的新宝骏RS3 ， 油耗却能低至5.9L ， 同时搭载1.5T发动机的新宝骏RM5破百成绩也是9.35秒 。 而RC-5是一款轿车 ， 更轻的重量、更低的风阻系数势必让它在油耗经济性和加速成绩方面有着更出色的表现 ， 如此下来也就更有实力与卡罗拉和雷凌匹敌了 。
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再说智能方面 ， 由于是主打智能的新宝骏品牌的产品 ， 所以不出意外新宝骏RC-5将搭载新宝骏车联网系统和L2级智能驾驶辅助系统 。 或许L2级智能驾驶辅助系统在不同车型上的功能性都相差无异 ， 但车联网方面 ， 丰田作为合资品牌的确不如新宝骏 。 新宝骏车联网的实际使用效果在目前现有的量产车身上我们已经见识到 ， 其"手机即车机"、语音识别系统带来的智能操作有多牛 ， 在此不再赘述 。 而且就目前来看 ， 新宝骏RC-5除了可能使用该系统外 ， 还极有可能搭载与华为合作的HUAWEI HiCar智慧互联 ， 这样的话新宝骏RC-5将进一步拉开与卡罗拉、雷凌等一众合资车之间的距离 。
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