武汉鹦鹉洲大桥桥体晃动如波浪？权威回应来了！( 三 )
文章图片
链 接
悬索桥属柔性桥 ， 重压下桥体位移比其他桥大
武汉鹦鹉洲长江大桥由中国中铁大桥局承建 ， 建设施工历经3年多 ， 2014年12月28日正式通车 。 它位于武汉长江大桥上游2公里处 ， 全长3.42公里 ， 主跨850米 ， 是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥 。
采访人员搜索相关新闻报道发现 ， 武汉鹦鹉洲长江大桥投用前 ， 曾多次进行动载试验 ， 多台渣土车上桥曾模拟跑车、跳车、会车等多种奔跑模式 ， 100多个传感器将数据传输到数据采集仪上 ， 通过电脑生成大桥的“心电图” 。
中铁大桥局桥科院副总工程师彭旭民当时向媒体解释 ， 鹦鹉洲大桥是悬索结构 ， 属于柔性桥 ， 不像长江一桥属于钢结构 。 它在重压作用下 ， 桥体变形幅度会相对较大 ， 位移较其他桥大一些是正常的 。
他接受采访时透露一个细节：2014年12月11日晚进行的静载试验中 ， 54台30吨重的车同时上桥跑 ， 最终桥体跨中下降约2米 ， 但仍小于计算值 ， 因此可以说是安全的 。
推荐阅读
- 粤海陵岛大桥通车珠三角城市可全程高速直达海陵岛
- 滁宁城际铁路一期项目汊河新城特大桥箱梁架设完成
- 张敬华■拥江发展新地标 南京江心洲长江大桥开通运营 桥+隧
- 公交■已到江苏常州 不走寻常路！90后小伙打算坐着公交旅行从大连到武汉去跨年
- 武汉：进口冷链食品从业者每7天检测一次核酸
- 神话|武汉传奇父亲：一个平行班孩子创造的高考神话（感动上万家长）
- |溧宁高速芜太运河特大桥主桥钢桁梁完成首吊
- 武汉一家人重返吉林北大湖：只为“偿还”欠下的雪票
- |吉利星瑞千人品鉴暨交车仪式 武汉站震撼来袭
- 扬州|揭秘！五峰山长江大桥“亮化”背后还有这些故事