#南京# 年底前通车！宿迁?南京最快只需一个多小时
连淮扬镇铁路建设的好消息接连传来！
五峰山长江大桥双轨铺通
4月22日下午5时许
经过大桥建设者连续7天的奋战
连淮扬镇铁路
五峰山长江大桥双线轨道
正式拉通！
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五峰山大桥是连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程 ， 全长6.409公里 ， 主跨1092米 。 下层为4线高速铁路（预留两线） ， 设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路 ， 设计时速100公里 。
铁轨铺设完成后
将进行桥面灯光、标识安装等扫尾工程施工
确保连淮扬镇铁路今年如期建成通车！
连淮扬镇铁路淮镇段进入精调阶段
继铺轨工作顺利跨越长江后 ， 连淮扬镇铁路淮镇段近日正式进入首轮精调阶段 ， 距离全线开通又近了一步 。
【#南京# 年底前通车！宿迁?南京最快只需一个多小时】
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在连淮扬镇铁路淮安段施工现场 ， 一群身着黄马甲的工人师傅正在全力抢抓施工黄金季 ， 开展精调作业 ， 上道检测、松紧螺丝……各项工作有条不紊地推进 。
当前 ， 连淮扬镇铁路淮镇段以每天3.5公里的速度进行精调作业 ， 已经完成了25公里 ， 预计在6月底全部完成三次精调作业 ， 满足7月联调联试条件 ， 11月底前具备开通条件 。
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据新长工务段线路重点维修车间技术员蒋伟德介绍 ， 钢轨轨距关系到高铁运行的安全平稳 ， 按照施工要求 ， 轨距标准值是1435毫米 ， 误差应控制在负0.3至0.2之间 ， 目前的任务是利用轨检仪 ， 标出轨道超线的范围 ， 便于后期进行修整 ， 确保轨距达到标准值 ， 保障高铁的行车安全 。
连淮扬镇铁路连淮段2019年12月16日正式开通运营 ， 淮镇段是连淮高铁的延伸 ， 设计时速250公里/小时 。 通车后 ， 该条铁路将在镇江接入沪宁城际铁路 ， 届时连云港到南京只需要2个多小时 ， 淮安到南京也不再需要从徐州绕道 ， 只需1个多小时 。 这对于完善苏北、苏中、苏南铁路网 ， 推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域 ， 推进省内全域一体化发展具有重要意义 。
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