君威■2.0T可变缸涡轮增压+9AT，7.2秒破百，全新君威GS实力如何？( 二 )
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另据厂家介绍 ， 工程师对车身设计进行了优化 ， 使其风阻系数降低了6% ， 所以理论上新车在高速时将具有更低的油耗 。
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可以看出 ， 经过优化之后的全新君威GS ， 在外观上更具视觉冲击力 ， 相比现款车型 ， 将进一步淡化豪华感 ， 增加运动气质 。 这对于年轻的消费者来说 ， 将更具吸引力 。
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全新君威GS沿用了现款车型以驾驶员为中心的展翼式立体环绕座舱设计 ， 全黑的内饰辅以红色的缝线点缀 ， 典型的运动车型内饰风格；另外因为大量软性材质和皮革的运用 ， 整体质感不错 。
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8英寸的中控屏幕集成了最新的别克eConnect 2.5互联技术 ， 系统的界面和功能相比现款有了全面提升 ， 并且整合了百度人工智能车联网系统 ， 具备更准确的语音识别和更智能的语音控制功能 ， 支持在线地图和在线音乐等功能 。
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另外 ， 新车支持远程控制功能 ， 可通过手机OnStar 安吉星APP ， 可远程查看车辆状态 ， 如胎压、油量、保养情况等信息 ， 并可远程启动车辆 ， 上车时可享受舒适的车内空调温度 。 据悉 ， 新车将提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务 。 可见新车在智能体验方面的升级还是比较明显 ， 对于年轻的消费者来说 ， 正中他们下怀 。
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相比传统的机械式档把 ， 电子换挡在提升档次的同时提升了行车安全 ， 比如车辆在发动状态并且处于非 P 挡时 ， 驾驶员离开车辆（电子换挡系统检测到安全带松开 ， 门打开 ， 并且刹车踏板未被踩下） ， 车辆会自动回 P 挡， 最大限度保护驾驶员 、乘客、车辆以及行人的安全 。
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