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「趣头条」称职还略有惊喜的代步车


上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自动舒享版 5座
购买地：上海 购买日期：2020-04
裸车购买价12.98万 车主油耗6.5L/100km 目前行驶500km
最满意
外观酷炫大气 ， 家人和亲友很满意 ， 路人也经常来问 ， 洗车和贴膜时候被小工追着问多少钱买的 。 可定制也是亮点 ， 外观内饰配置都有多种可任选 ， 我选了10寸斑马中控 ， 7寸液晶仪表 ， ADAS ， 全景天窗 ， 黑内饰 。 现在挺后悔没上HUD和14寸大屏了 。
最不满意
斑马车机功能有限 ， 只有高德导航 ， 音乐 ， 无法和别家安卓车机一样 ， 自行安装第三方APP 。 高德地图无法登陆自己账号 。 音乐只有酷我和喜马拉雅FM ， 没有网易云音乐 。
为什么选择这款车
家中原有两辆车 ， 13年买的大众途安 ， 任劳任怨载人运货 ， 最后还让刚考完驾照的太太做了一阵练手车；另一辆是结婚后入手的奥德赛 ， 主要承担出差、周末出游和拍摄工作 ， 几次接送日方模特也都放心交给它 。 去年8月D60上市后 ， 几位同事相继入手 ， 反响也还不错 ， 考虑再三 ， 最终3月底将途安换成了D60 。 D60是一辆面向年轻人 ， 主打科技感和定制化的中型SUV 。 颜色上 ， 主打的橙色和红色太太表示hold不住 ， 最后还是买了最普通的白色 ， 方便日后改色和痛车；配置上选了些自己想要的 ， 考虑到这车日后主要用于通勤代步 ， 所以不想投入太多预算 。
空间 (5分 ， 满分5分)
有7座可选 ， 我选的5座 ， 所以后备箱空间非常大 ， 深度上不输途安 ， 第二排可4/6放倒进一步扩充深度 。 眼镜盒在左上拉手位置 ， 中控屏后面还有一块掏空 。
乘坐空间：
后排地板纯平 ， 很不错 。 2个180/180的男人在后排挺舒服的 。 就是5座版的第二排不能前后移动 ， 靠背角度也有限 。
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后排实拍

后备厢容积：
后备箱深度很大 ， 最小宽度在1米左右 ， 能放下我的大型灯架 。 后备箱盖板下还有一些储物格 ， 可以放不常用的东西 。
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放1米2的灯架箱

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1米灯架毫无压力
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地板下储物格

动力 (4分 ， 满分5分)
动力只能说够用 ， 1.5T 7速双离合 ， 日常驾驶没问题 ， 低速地板油稍有推背 ， 满载空调也够用 。
日常加速动力：
普通起步和加速没问题 ， 双离合需要响应时间 ， 地板油会楞一秒才发力 ， 超车要预留提前量 。
操控 (5分 ， 满分5分)
这个价位和级别 ， 操控基本就那样子 ， 没什么大的亮点和缺点 。
☆ 自适应巡航：
ADAS系统实际用了一下 ， 30KM/H以上能启用 ， 会自动根据前车时速加减速 ， 没什么问题 。
☆ 车道保持辅助系统：
实际试了一下 ， 低速下只有车道偏离提醒 ， 75KM/H上能启用车道保持 ， 就是自动根据标线打方向 ， 感受了一把高科技 。 在中环和外环和高速上比较好用 。
方向盘操控感：
方向盘比较轻 ， 女生应该也没什么压力 ， 指向性还行 。 方向盘造型有点拗手 。
刹车表现：
刹车前1/4有点虚 ， 和没踩一样 ， 要踩深一点 ， 力度就来了 ， 所以新手要习惯一下 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗就不用担心了 ， 在上汽很多车型都用的1.5T 7速双离合 ， 80码巡航轻松6以内 ， 日常在7-8左右 ， 比大众的1.4T DSG稍微高一点 。


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