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『轿车』长城这次真要“重启”轿车业务 车长超4米6 竞争比亚迪秦Pro EV


长城汽车从2014年开始聚焦SUV车型 ， 并且全面停止新轿车的研发 ， 当时仅剩C30一款轿车 。 时隔6年之后 ， 长城泰州基地将投产一款全新B级四门5座三厢轿车 ， 且以纯电动形式被提上日程 ， 重新开拓轿车市场 。 网上车市获悉 ， 这款全新B级轿车轴距达到2880mm 。 预计新车上市后将与比亚迪秦Pro EV等车型展开竞争 。
『轿车』长城这次真要“重启”轿车业务 车长超4米6 竞争比亚迪秦Pro EV
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【『轿车』长城这次真要“重启”轿车业务 车长超4米6 竞争比亚迪秦Pro EV】

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尽管长城在2018年推出独立纯电动汽车品牌—欧拉 ， 主打年轻人城市生活用车 。 不过 ， 欧拉旗下采用全新ME纯电动平台打造的R1和iQ ， R1属于微型电动小车 ， iQ属于纯电动跨界车 ， 两款车型严格来讲不属于传统意义上的轿车 。 根据规划显示 ， 长城汽车泰州基地投产的首批车型计划将于今年12月批量下线 。
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在车身尺寸方面 ， 长城这款全新B级三厢纯电轿车除车身长度不及秦Pro EV之外 ， 其余均有一定优势 ， 尤其是在轴距长度上 ， 较秦Pro EV长出162mm ， 在一定程度上有着比秦Pro EV更大的空间 。 比亚迪秦Pro EV（补贴后17.49万-22.49万元）目前分为标准版和高功率续航版两个版本 ， 最大续航里程达520km ， 动力方面要强于长城全新B级电动轿车 。


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