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『马自达』物美价廉只是噱头？降价也救不回的销量才是马自达CX


长安旗下的马自达CX-5自从上市之初就以加量不加价 ， 颜值与实力并存的卖点吸引着一众消费者的目光 ， 然而随着时间一天天过去人们却发现它的销量不但没有达到预期 ， 反而要低了很多 。 如果真像产品定位的那样优秀 ， 又是为什么会造成现在的局面呢？不过目前它的降价幅度并不大 ， 只有2万元出头 ， 最低成交价也仅仅是从不到18万降到了小16万 ， 这样的"微调"其实可以说是治标不治本了 。 那就先让我们一起来看看它的实力究竟如何吧 。

『马自达』物美价廉只是噱头？降价也救不回的销量才是马自达CX
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从外观方面来说 ， 目前正在降价的虽然是它的2020最新款 ， 但是由于是年度改款车型 ， 所以跟老款相比的改动微乎其微 。 前脸依旧采用了不规则的进气格栅以及黑色网状的设计 ， 还巧妙地连接了两侧的大灯 ， 运动感十足 。 车身侧面的线条流畅地勾勒出腰身曲线 ， 看上去十分饱满 。 而尾部采用了分离式尾灯很好地拉宽了视觉效果 ， 同时保留了车顶的小尾翼 。
内饰的部分采用了软材质包裹的中控搭配缝线设计 ， 每一个细节处都透露着豪华的质感 。 而传统的经典被配置也得以保留 ， 三幅式多功能方向盘 ， 悬浮式的7英寸中控触碰大屏 ， 以及液晶显示屏更是科技感满满的配置 。

『马自达』物美价廉只是噱头？降价也救不回的销量才是马自达CX
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动力方面 ， 2020款马自达
CX-5(参数|图片)搭载了2.5L创驰蓝天发动机 ， 最大功率达到196马力 ， 峰值扭矩也是高达252牛米 ， 与之匹配的是6AT SKYACTIV-DRIVR创驰蓝天自动变速箱 ， 百公里综合油耗仅7.4L 。

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总的来说 ， 在汽车大环境尚未恢复就再次遭受重创的情况下 ， 各个车企的日子都不好过 ， 而销量下滑更是不可避免的 ， 但是从消费者的角度来说事情就简单的多：喜欢+预算+需求 ， 如果三者都满足 ， 那有什么不买的理由呢？
【『马自达』物美价廉只是噱头？降价也救不回的销量才是马自达CX】（图片来源网络）


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