「本田」思域你来秒它,川崎ZX-6R俗称小牛,百公里加速仅3.2秒


川崎忍者系列一直以来都是很多男孩追求的目标 , 尤其是ZX开头的忍者 , 每一款都是神兽级别的机车 , 令人血液沸腾 。 今天我们要说的机车就是川崎ZX-6R , 这辆车是家族中的跑车担当 。
【「本田」思域你来秒它,川崎ZX-6R俗称小牛,百公里加速仅3.2秒】
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19款川崎ZX-6R被摩友称为川崎小牛 , 它还有另外一个名字 , 就是大家熟悉的川崎636 , 这辆车的外观继承了忍者家族的设计语言 , 如果把一辆川崎忍者400和它放在一起 , 不注意观察的人根本无法区别哪一辆是ZX-6R 。 除了板画为辨识点以外 , 它还有其他的特点 , 车头正中间Ram-Air川崎空气冲压口、粗壮的后摇臂、特色的排气管 , 都是这辆车的辨识点 。 整体来看 , 这辆车的外观战斗感十足 , 是一款上得了街道 , 下得了赛道的车 。

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为什么会有这种说法呢?那是因为它继承了家族优质的赛道基因 , 甚至可以说在赛道上它找不到同级对手 , 而在街道骑行方面 , 830mm的坐高对于男生来说 , 没有太大的压力 , 再加上酷炫的外观 , 能让它在街道穿梭中收获百分百回头率 。

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新款的川崎636外观改变了 , 但是它的车架并没有改变 , 只是稍微增加了一点轴距 , 而制动方面 , 它前制动为双310mm花瓣盘 , 带双径向安装 , 搭配Nissin monobloc辐射式卡钳 , 后为单个210mm花瓣盘 , 带单活塞卡钳 , 前后都标配了KIBS ABS , 减震方面搭载41mm Showa SFF-BP倒立式前叉 , 无级压缩和回弹阻尼 , 预载可调 , 行程119mm;后采用底部连杆Uni-Trak带充气减震 , 无级压缩阻尼调节 , 25向可调回弹阻尼 , 完全可调预载;前叉和后减震增加了弹簧预紧力和压缩阻尼调节 , 反弹速度变的更慢 , 这样做的效果是可以提供更好的支撑性和稳定性 。

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川崎ZX-6R的仪表使用了忍者400的仪表 , 同时 , 它还配备了三段牵引力控制系统 , KIBS智能刹车管理系统 , 电子快排 , 滑动离合等电控辅助系统 。 在动力方面 , 川崎ZX-6R并不按套路出牌 , 其他车厂的600CC级跑车发动机排量一般为599CC , 而川崎ZX-6R的排量为636CC , 它使用了上一代的水冷四缸四冲程DOHC每缸四气门发动机 , 有两种输出模式可选 , 常规模式下它的最大功率只有95.4KW , 而Ram-Air空气冲压状态下最大功率达到了100 kW , 百公里加速只需3.2S 。

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人们都说撩妹雅马哈 , 玩命用川崎 , 你对这辆小牛 , 有什么看法吗?


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