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『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡( 二 )

『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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奔驰EQA
『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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奔驰EQC
『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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奔驰GLA
在一些海外媒体拍摄的谍照中，还能看到EQA的格栅样式。大尺寸的奔驰LOGO依然是最显眼的元素，在伪装车上，EQA的格栅尺寸和形状依然与GLA类似，只是换代后GLA格栅的金属点阵式设计，在电动车上被替换为全黑封闭式设计。这同样是EQ系列的设计风格。
『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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至于尾灯部分，EQA伪装车也只是透露了两侧灯组样式，不过通过尾灯的灯腔内设计看到，他与全新一代GLA的关系更为密切：内部同样是采用回型图案，而不是EQC那种平直线条样式。不过，从伪装车的车牌位置看，EQA的尾门将会与EQC相似，奔驰LOGO放在中间，突出了尾部的整体性，贯穿式灯带也有可能被保留。
『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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奔驰EQA
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奔驰GLA
另一个不被伪装的细节是轮毂部分，全新一代奔驰GLA为了凸显运动的定位，在轮毂设计上采用了全新的运动风格，其中一款熏黑辐条搭配红色轮毂线的样式看上去十分动感。EQA因为要考虑更多电动车的空气动力学因素，轮毂只能选用更为常规的设计，与EQC相比少了一些亮点。
目前已知全新EQA将会在法国生产，这是奔驰第一款在法国工厂的电动车型，此前Smart电动版也已经进入了法国的这个生产基地。
『EQ系列』奔驰EQA：杀入激烈的入门级市场，不能太平淡
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雅斯顿小结
在欧洲市场，EQA被认为是宝马i3这个级别的主要对手，但如果放眼全球、尤其是纯电动汽车快速发展的中国，2020年亮相、2021年上市的奔驰EQA，将会面对更多实力强劲的选手。国产Model 3自不必说，随后到来的还有Model Y；即便不是特斯拉，奔驰EQA所在的价格段，还有迅速成长的蔚来ES6、EC6，以及一大波正在发力的传统对手。
如果说电气化时代，特斯拉乃至其他造车新势力已经用全新的产品理念和思维方式颠覆了车的模样，那么类似奔驰EQ系列这种与燃油车关系紧密的电动车产品推出，又该如何再次树立优势呢？这样一来，我们更期待看到奔驰在EQA这款车投注的心思。
图 | 来源于网络
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