「飞行员」俄罗斯的试飞员，向人们解释在混战中的机动挑战
引入空军的每架新飞机的行为都各不相同，并且随着第五代苏57战斗机的推出，俄罗斯飞行员不得不调整他们的独奏和编队飞行技能，并进行高水平的特技飞行-他们现在已经有了成功实现。通常在航展上看到的战斗机机动动作，虽然看上去确实令人惊讶且令人jaw目结舌，但实际上可以达到实际目的-胜过对手，占上风，并最终赢得一场混战。
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例如，以苏联试飞员的名字命名的著名的“普加切夫眼镜蛇”动作，使Su-27战斗机机组欺骗了尾随他们的对手并转换了角色。飞行员使用了另一种动作，称为“ Kvochur's Bell”，以欺骗敌人的雷达和制导空空导弹，并在与地面目标交战之前迅速降低速度。这些演习通常是在飞机失速的边缘进行的，只有几种型号的飞机能够执行这些操作而不会冒着严重的坠机风险。
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但是，这些演习是要付出代价的–进行试验的飞行员承受着异常高的G应力，有时接近通常允许的最大9G极限，俄罗斯试飞员和“铃铛”的第一名执行者安纳托利·科沃丘尔解释说。他将9G的压力描述为一个人的体重实际上比他们实际承受的体重高9倍。这种压力还会带来大量其他的高重力压力症状，而且这种压力越重，飞行员控制飞机的能力就越弱。
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起初，手臂和腿变得较重，控制平面变得更加困难。然后一个人的头开始向下倾斜。在6G时，面纱出现在眼前。在重力的影响下，沿着脊柱的血液下降了到腿部，使大脑缺氧并迫使其关闭。您再也看不清了，您也失去了正确感知当前状况的能力。只有少数几个飞行员可以承受这种压力，并且在缠斗期间仍能控制自己的喷气机。这些飞行员首先在可控的情况下在训练其G容差的模拟器中经历了这种压力，这使他们不太容易受到这种压力的影响。有经验的飞行员甚至本能地感觉到何时需要在操纵过程中减小迎角，以避免所谓的G-LOC
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【 「飞行员」俄罗斯的试飞员，向人们解释在混战中的机动挑战】但是，飞行员不会在“单独”进行的空战演习中与G压力作斗争-自1950年代以来，特殊的航空服就一直在开发中，并且此后一直在改进。这些防护服覆盖飞行员的整个身体，并在飞机开始操纵时自动开始在下部施加压力。通过对飞行员的腿和下半身的其余部分施压，防护服将血液推回大脑，为血液提供足够的氧气，直到特技飞行结束。安纳托利·科沃丘尔能够试用一种最新的俄罗斯飞行员服，并分享说，当他达到11.5G的压力水平时，它“确实有所帮助”，因为长时间暴露会导致创伤甚至死亡。
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