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『宝马3系』2021款宝马330E插电式混动北美上市，纯电续航35公里


宝马3系是国人喜欢的豪华轿车之一 。
2019年11月22日 ， 全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装 ， 共4款车型 ， 售价为29.39万元-40.99万元 。
『宝马3系』2021款宝马330E插电式混动北美上市，纯电续航35公里
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自从宝马宣布为欧洲推出330e插电式混合动力3系以来 ， 已经有一年多的时间了 。 不过 ， 北美地区直到现在才推出美国规格的3系PHEV插电式混动 。 这个插电式混动版本是作为2021款宝马330e推出的 ， 它的动力系统与欧洲规格的汽车动力参数略有不同 。
『宝马3系』2021款宝马330E插电式混动北美上市，纯电续航35公里
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【『宝马3系』2021款宝马330E插电式混动北美上市，纯电续航35公里】2021款宝马330e搭载一台2.0升涡轮增压四缸发动机和一台辅助电动机 ， 综合输出最大功率为288马力 ， 最大扭矩为420牛.米 。 与标准版330i相比 ， 电动宝马增加了33马力和21牛.米的扭矩 。 但是 ， 后驱动模式下两个版本的3系的0-60英里/小时（96公里/小时）时间是相同的 ， 均为5.6秒 。
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要获得这些额外的功率 ， 需要启动宝马的“XtraBoost”功能 ， 在运动模式下 ， 全油门应用程序会释放额外电动机近40马力的功率 ， 持续10秒的时间 。 四季轮胎的最高时速限制在209公里/小时 ， 而夏季轮胎的最高时速则增加到228公里/小时（全轮驱动版本为225公里/小时） 。
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根据美国环保署的数据 ， 宝马上一代3系的330e版本 ， 电动续航里程为25.7公里 。 新一代宝马PHEV与后轮驱动搭配时 ， EPA的额定行驶里程为35公里 ， xDrive全轮驱动形式为32公里 。 新款版本还是有一些的进步 ， 但对日常行驶里程来说也是杯水车薪 。
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新款的燃油经济性的评级也稍好一些 ， 后驱车型从71英里/加仑增长到75英里/加仑 ， 四驱车型67英里/加仑 。 9.09千瓦时电池组位于后排座椅下方 。 宝马表示 ， 它也可以在纯电动模式下以高达140公里/小时的速度行驶 。
除了今天发布的所有美国版规格外 ， 宝马同时也公布了官方指导价 。 基础330e起价45545美元 。 如果你想要购买四轮驱动330e xDrive车型 ， 起价是47545美元 。 而标准版的2020宝马330i售价为41745美元 ， 这意味着 ， 要想获得电动车型 ， 价格要上涨3800美元 。
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宝马有无数的选装包 ， 但是需要额外的成本 。 宝马表示 ， 330e应该在今年5月开始发货到北美各地的经销商中手中 。
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