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『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂


最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线 ， 配9AT+适时四驱 ， 却无人懂
中型SUV领域在最近几年可以说是越来越火爆了 ， 而在国内汽车市场之中 ， 因为有着不少的合资品牌 ， 所以投资品牌也没有放过这个机会 ， 火速抓住了机会 ， 推出了不少比较优秀的中型SUV车型 ， 比如说在中国有着很大知名度的大众车就趁机推出了途观L ， 在最近几年也一直在跟别克昂科旗进行竞争 。 其他品牌也一直在盯着这个领域 ， 比如说本田等等 ， 它就推出了冠道和URV两款大5座SUV 。 最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线 ， 配9AT+适时四驱 ， 却无人懂 。
『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂
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这些车在推出之后带来的市场表现还都不错 ， 消费者的反响很好 ， 毕竟在中国市场之中摸爬滚打了这么多年 ， 对于国人的心理还是有着一定的了解的 。 但是在中型SUV刚刚火热起来 ， 这些车型还没有推出的时候 ， Jeep自由光也在这个市场领域中占据了一定的份额 ， 但是在后来它的市场表现却越来越低迷 ， 市场销量越来越差 ， 接下来我们就一起来了解一下这款车吧 。 最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线 ， 轴距超2米7 ， 配9AT却无人懂 。
『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂
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前脸采用的是七孔式进气格栅 首先还是要从外观设计上来看一看 ， 自由光的整体外观造型跟老款车型基本上是一样的 ， 前脸采用的是七孔式的进气格栅 ， 辨识度很高 ， 让人一看就知道是这款车型 ， 同时整个前脸带来的运动感也更强 ， 两侧的大灯造型炯炯有神 ， 全系LED的光源十分实在和厚道 ， 同时两个红色的拖车钩展现出了不俗的野性感 。
『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂
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侧身的造型就十分的硬派了 ， 肌肉感十足 ， 黑色的轮眉和黑色的下包围也突出了它的越野性能 ， 整体看上去还是非常不错的 ， 十分大气的同时也带来了很强的硬派感 ， 在外观上面自由光没有什么可以挑剔的地方 ， 还是可圈可点的 。
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内饰的档次感很强 ， 全系5座 再来看看内饰方面 ， 内饰方面也几乎没有什么变化 ， 用料和做工方面依旧保持着高水准的程度 ， 无论是质感还是手感都非常出色 。 8.4英寸的中控屏带来了一定的科技氛围 ， 同时功能也非常的丰富 ， 科技感十足 ， 中控台的布局也很合理 ， 整个内饰都非常的耐看 ， 也带来了一定的档次感 。
『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂
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自由光顶配车型的具体长宽高尺寸分别是4656×1904×1731mm ， 轴距是2720mm ， 而除了顶配车型以外 ， 其他车型的参数为4669×1856×1691mm ， 轴距是2707mm ， 它全系5座乘坐空间方面的表现也是非常不错 ， 在同级别车型中也是占据了一定的优势 。
『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂
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【『原汁原味的德系SUV』最“可惜”的SUV！曾经是公认的一线，配9AT+适时四驱，却无人懂】

配适时四驱 ， 越野性能到位 最后就是动力系统方面 ， 自由光搭载的是2.0L和2.0T的发动机 ， 最大马力分别是155Ps、234Ps、265Ps ， 峰值扭矩是190牛米、350牛米、400牛米 ， 传动方面匹配的都是9速手自一体变速箱 ， 并且还采用的是适时四驱 ， 顶配车型配备了后桥差速锁 ， 越野性能也很到位 。


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