「日本汽车」优信发布保值率报告:日系车登顶,MPV保值率最高


日前 , 优信联合58同城新车业务58汽车、J.D. Power发布《中国汽车保值率研究报告》(2020年3月) , 利用业内最大的真实交易数据库 , 叠加58汽车全网领先的挂牌/交易信息 , 为业界打造最权威的保值率参考体系 。
由于疫情影响 , 汽车作为天然的“移动隔离舱”已成为部分消费者的刚性需求 , 且会随着疫情结束形成有效购买力 。 加之隔离期被抑制的需求随着疫情结束得到释放 , 后续车市向好发展将是必然趋势 。 在此背景下 , 优信与合作伙伴联合发布《中国汽车保值率研究报告》 , 旨在通过保值率数据 , 帮助汽车行业从业者进行商业决策 , 同时作为消费者的重要购车指南 , 助力汽车行业快速回暖 。
10万以内是主流 , 3-5年最受欢迎
报告回顾了近一年(2019.3-2020.2)全国二手车交易的概况 。 交易量排行榜上 , 前五省份是江苏、广东、上海、山东、四川 , 前五城市是上海、成都、南京、北京、苏州 , 一线或新一线等经济发达城市排名较高 。
交易价格在10万以内区间最多 , 总占比超过70% 。 这说明物美价廉的二手车更受消费者青睐 , 消费者在预算有限的情况下 , 也更倾向于选择优质二手车 。 但同时 , 一些二手车企业也凭借服务质量、用户体验等优势赢得部分中高端消费者的青睐 , 抓住了国内部分地区汽车消费升级的红利 。 比如优信在2019年三季度 , 单车均价已经达到12万元 。
从车辆级别来看 , 紧凑型轿车和紧凑型SUV在各自领域占比最高 , 分别为33.4%和13.1% 。 此外 , 尽管科鲁兹已经退出新车市场 , 但其仍旧凭借着实惠的价格在二手车市场中交易量占比第一 , 受欢迎程度居高不下 。 可以看出 , 消费者在购买二手车时 , 除了价格外 , 舒适度也是衡量因素之一 , 经济实惠的车型明显更受市场欢迎 。

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在二手车交易车龄分布上 , 前3年车辆价格贬值较快 , 3-5年车龄的车辆不存在太大的降价空间 , 最受市场欢迎 。 在年均里程分布上 , 以三年年龄二手车为数据采集样本群体 , 年均行驶里程在3万公里左右的车辆 , 平均交易价格最高 。 由此说明 , “适度使用”的二手车反而更保值 。

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保值率自西向东递增 , 日系双田登顶
报告显示 , 在区域层面 , 保值率呈自西向东递增趋势 , 四大直辖市保值率排名前四 , 基本都超过了50% , 原因在于二手车大户普遍分布在这四大城市之中 。 另外 , 尽管广东省在排名中并非最高 , 但广州、深圳保值率在城市排名中属全国最高 , 这与消费者多钟爱保值率高的日系车主有关
在厂商类别及国别上 , 相比于合资及国产厂家经营的汽车 , 进口车型明显保值率最高 。 其中 , 日系车保值率优势明显 , 丰田与本田携手登顶 , 比第二名的德系高出将近5个百分点 。 可以看出 , 进口车型 , 多数为豪华品牌 , 溢价能力强 , 同时对比来看 , 日系车性价比高 , 保有量大 , 适合日常出行使用 。

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但值得期待的是 , 随着市场自主品牌的增多 , 激烈竞争下更能够激发企业打造产品的硬实力 , 自主车型保值率仍有进一步的上升空间 , 目前在SUV等不同细分领域已开始破局 。 未来 , 自主品牌应通过了解本品与竞品保值率竞争态势、差异原因 , 有针对性地提升竞争力 。
在品牌及厂商上 , 雷克萨斯保值率优势明显 , 在质量可靠性、品牌力、售后服务等方面均受到消费者认可 。 除此之外 , 在2019年近70%的车企销量下跌的背景下 , 保值率高的五大车企新车销量均实现了逆势增长 , 这说明在存量市场下 , 保值率对销售贡献更大 。


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