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「技术」长春亚大汽车零件制造有限公司：争分夺秒抢时间 复工复产再出发

【「技术」长春亚大汽车零件制造有限公司：争分夺秒抢时间 复工复产再出发】「技术」长春亚大汽车零件制造有限公司：争分夺秒抢时间 复工复产再出发
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返岗员工从200 人增至400 人 ， 复产率从四成恢复至九成……自2 月10 日复工以来 ， 长春亚大汽车零件制造有限公司(以下简称“亚大汽车”)不断抢时间 ， 补进度 ， 产量逐步回升 。 “我们前期做了一些准备工作 ， 能够为主机厂提供物资保障 。 今年预计产值实现10 亿元 ， 这个目标不会改变 。 我们有信心把失去的时间抢回来 。 ”亚大汽车总经理李宏杰信心十足 。
据介绍 ， 长春亚大隶属于全球的汽车流体管路系统领导者——亚大集团 ， 主营业务是开发制造车辆及液压、气动行业应用的管路系统 ， 并提供完善的管路系统技术解决方案 。 产品主要应用于车辆燃油系统、制动系统、真空助力系统、曲轴箱通风等多个方面 ， 是国内管路系统行业内供给车型最多、供货量最大的行业领先企业 。 面对严峻的疫情形势 ， 亚大汽车超前做好准备 ， 持续创新研发 ， 充分发挥优势 ， 化危为机 ， 跑出了复工复产“加速度” 。
未雨绸缪 ， 顺利复工“抢时间” 。 连日来 ， 为抢制客户急需的订单 ， 亚大汽车生产车间一片繁忙景象 。 在生产车间的二层 ， 宽敞的车间整整齐齐摆满了生产所需的原料 ， “这些都是我们年前备好的库存 ， 还可以维持近两个月的时间 。 ”据李宏杰介绍 ， 汽车行业推行“准时化生产”机制 ， 零库存是很多企业追求的理想状态 ， 但为了更有效地应对快速变化的市场 ， 亚大汽车结合供应商春节休假时间长、而主机厂休假时间短的生产特点 ， 每年都会提前做好生产安排 。 面对突如其来的疫情 ， 这些库存不仅保证了企业的正常运转 ， 甚至迎来超出预期生产计划的“机遇” 。
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备战有序 ， 凝心聚力“化危机” 。 为实现防疫、复工两不误 ， 亚大汽车及早谋划、主动作为 ， 在春节放假前便着手研究企业疫情防控和复工复产准备工作 ， 成立疫情防控应急小组 ， 制定各项防控措施 ， 提前采购消毒液、口罩、饭盒等防护用品;告知员工提前返长隔离 ， 随时准备复工 。 1月28日 ， 企业采购的第一批口罩便已到位 ， 为2月初企业复工复产做好了保障 。
研发不止 ， 疫情期间“稳蓄力” 。 亚大汽车坚持自主研发制造 ， 不断创新 ， 即便是疫情期间也未曾有过丝毫松懈 。 “趁着这段时间 ， 我们完成了一件一直想做、却没有时间做的事 。 ”据了解 ， 亚大汽车的产品更新迭代速度业内最快 ， 每年都会投入近千万元 ， 推出大量的研发新品 ， 仅2019年就增加了270多种 。 目前 ， 企业已取得国家专利37项 ， 完成新产品研发项目5个 ， 参与制定行业标准两项 。 为把多年积累的经验转化为创新突破的动力 ， 亚大汽车上下在疫情期间通过线上办公 ， 沉淀思考 ， 整合汇编出一本承载着颗颗匠心、凝聚了无数研发心血的“产品设计手册” ， 技术人员可以通过它更细致了解产品 ， 也为企业的未来发展积蓄创新力量 。
多年砥砺 ， 汽配行业“领跑者” 。 吉林省质量奖、吉林省科技小巨人企业、长春高新技术企业50强……走进多功能室 ， 李宏杰对企业获得的每一个奖项都如数家珍 ， 逐一介绍着企业多年砥砺取得的丰硕成果 。 “1993年 ， 9个人 ， 2个车库 ， 2间办公室 ， 就是亚大汽车的全部家当 。 27年时间 ， 我们已成长为行业中的领跑者 ， 其中 ， 技术是能力的重要支撑 。 ”
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为了在突破中寻发展 ， 亚大汽车先后投入3000多万元建立实验室 ， 引进拉伸试验机、高低温试验箱、红外光谱仪、三综合振动试验机、流体实验处理系统等设备 ， 在管路材料、管材、总成等各项性能验证方面为客户提供最好的能力保证 。 2014年 ， 亚大汽车实验室获得国家实验室认可委员会的CNAS认证 ， 出具的试验报告可在多国互相认可;随后实验室通过了德国大众审核 ， 可同步进行设计及产品验证并认可结果;2016年 ， 实验室通过FCA实验能力审核 。 现在 ， 亚大汽车的实验室已具备行业内最高资质和水平 ， 并已接受大众、一轿、沈阳华晨等主机厂的委托实验 ， 得到了众多厂商的认可 ， 用核心科技为公司产品打造了一条“护城河” 。


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