宝马:决战 2020! 豪华品牌新能源车蓄势待发( 二 )
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图中所示车型从左到右依次为:宝马iNext、宝马iX3、宝马i4 。 它们都将在今明两年陆续上市 。
奔驰:EQS、EQA有望今年发布
作为宝马亦敌亦友的老对手 , 奔驰在新能源领域自然不能让宝马独美 , 在2016年发布了新能源子品牌EQ 。 由于起步较晚 , 目前EQ品牌下仅有EQC这一款车型 , 但奔驰的长远目标是在2030年让新能源车型的销量占比达到50% 。
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为了快速扩充阵容 , 奔驰将旗下的新能源车型划分为EQ、EQPower和EQBoost这三个系列 。 其中EQ系列车型是纯电动的 , EQPower系列车型采用插电式混合动力 , EQBoost系列车型搭载48V轻混技术 。
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按照奔驰最新的划分 , 插电混动技术和48V混动技术都被纳入到EQ品牌之下 , 前者叫EQPower , 后者则被称为EQBoost 。
在今年 , 奔驰多款EQPower系列车型将会陆续上市 , EQBoost48V轻混技术已经广泛应用于新车型 。 至于更加重磅的EQ系列车型 , 全新的EQS和EQA都有望在今年发布 。
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奔驰EQA基于MEAEVA2平台打造 , 预计会在2020年的巴黎车展中正式亮相 。 据了解它将有三种电机配置可选 , 最大功率分别为150kW(204Ps)、200kW(272Ps)及250kW(340Ps) 。 其电池组也有多种容量可选 , WLTP工况续航里程在400km以上 。 (图为EQA的假想图)
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作为EQ家族的期间 , 奔驰EQS也有望于今年年内发布 。 在2019广州车展上 , 奔驰带来了非常科幻的EQS概念车 , 量产版本肯定会有大幅的改动 , 但整体的设计风格应该是差不多的 , 它有望把电动汽车的豪华程度提升到一个新的水平 。
宝马iX3国产快 , 奔驰EQS够豪华
奥迪:Q4e-tron年内上市
宝马有i , 奔驰有EQ , 而奥迪有e-tron 。 起初e-tron只是一个代表插电式混合动力的词缀 , 但是随着新能源大潮的到来 , e-tron也被赋予了更重要的意义 , 成为了奥迪新能源的代名词 。
奥迪计划到2025年推出30款新能源车型 , 其中包括10款插电混动车型和20款纯电动车型 。 插电混动车型基于传统燃油车开发 , 而纯电动车型大多是全新开发的 , 主要依托于大众集团的几个纯电专用平台 , 包括MLBevo平台、MEB平台、J1平台、PPE平台 。
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虽然奥迪目前仅有一款量产的纯电动汽车 , 但却已经有了四个研发和生产平台 , 它们分别是MLBevo平台、MEB平台、J1平台、PPE平台 。 这样的策略将在未来几年实现厚积薄发的效果 。
采用MLBevo平台的e-tron车型已于2019年上市 , 采用J1平台和PPE平台的新车还在研发之中 , 奥迪今年的重头戏是采用MEB平台的Q4e-tron 。
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MEB平台是大众集团的多功能模块化电动车平台 , Q4e-tron概念车是首款采用该平台的奥迪车型 。 未来还将有多款奥迪的紧凑级和中级纯电动车型采用MEB平台 。 在成本方面 , MEB平台将会有很大的优势 。
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