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「大众」您的爱车是否保值要看这几点


随着国民生活水平逐渐提高 ， 汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具 ， 但汽车作为消耗品 ， 越使用就越贬值 。 都说汽车买完出了4S店就是二手车 ， 再转手卖的时候就可能会贬值好几万 。 不同的车型贬值率各不相同 ， 今天就给大家盘点一下贬值率到底取决于什么？
1、汽车品牌对保值率有一定的影响
在国内汽车市场 ， 大多数人买车比较看重品牌 ， 也比较相信品牌效应 ， 所以主流的品牌保有量相对较大 ， 相比之下就更保值 。

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2、颜色对保值率的影响
一般越大众化颜色的车型保值率越高 ， 比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会比其他颜色车型较高些 。 但是也有一些例外车型受颜色影响较小 ， 比如MINI、甲壳虫、本田飞度等时尚个性的小型汽车 。

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3、车辆配置对保值率的影响
当我们买新车时 ， 虽然高配车型与中低配车型价格相差很大 ， 但是到了二手车交易时 ， 高配跟低配的车型二手车价格相差不会很大 。 主要原因是随着车龄的增加 ， 公里数的增加 ， 配置多的车容易出故障 ， 维护成本高 。 还有就是现在的车型更新换代快 ， 某些高配置会渐渐落伍变得并不实用了 。

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4、油耗对保值率的影响
车龄越久 ， 汽车油耗就会相对的有所增高 。 从用车成本方面来说 ， 油耗越低的车相对比较受消费者喜爱 ， 保值率也自然会高些 。

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5、车况对保值率的影响
车况包括车身内外成色、有无出现事故、行驶里程数、车辆使用年龄、保养情况等 ， 车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好 ， 就越保值 。 这个是最重要的因素 ， 出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格相差悬殊！
常见车型车辆使用2到3年期间是折旧最严重的时候 ， 这个时段卖掉会比较亏；3到6年是属于车况整体巅峰时期 ， 正是好开又顺手的时候；而6到10年期间车辆故障发生率会明显增多 ， 油耗也会相对有所增多 ， 维修养护成本会增加 。 所以个人认为如果想卖老车换新车 ， 那么在使用5至6年之间卖出会比较划算 。
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