荔枝新闻：前所未有！江苏十大典型案例中汽车消费占三条
【荔枝新闻：前所未有！江苏十大典型案例中汽车消费占三条】
3月15日 ， 江苏省消保委梳理出十大典型调解案例进行发布 。 涉及车辆消费的占了三条 ， 这在省消保委以前历次发布的“3.15”十大案例中是从未有过的 。
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2019年8月 ， 泰州市刘女士向消协投诉 ， 表示其7月初在某二手车市场买了辆二手汽车 ， 当时商家承诺 ， 所购车辆无重大事故 。 但购买后3天 ， 刘女士发现该车有费用高达17万元的重大维修记录 ， 但经营者拒绝退款 。 经消协多次调解 ， 商家免费为刘女士更换了一辆 。 江苏省消保委投诉部工作人员 杨晓雪对此表示：“二手车商作为专业人士 ， 对所售车辆的车况尤其是车龄、里程数 ， 是否属于泡水车、火烧车、事故车等问题必须要全面调查了解 ， 同时完整告知并如实写入合同 。 经营者通过隐瞒主要信息方式促成交易的行为 ， 理应承担相应民事责任 。 ”
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另一起案例中 ， 消费者陈先生的经历更为“神奇” 。 2019年8月 ， 陈先生在南通市某汽贸公司购买了一辆品牌轿车 ， 经营者交付了车辆 ， 但未移交车辆合格证 。 后该公司法人卷款跑路 ， 导致陈先生有车无证不能上车牌 。 而消保委介入后发现该公司内部销售环节乱成一团麻 。 杨晓雪：“我们调查得知 ， 该公司并非品牌方授权门店 ， 而是先向苏州某4S店预付小部分钱款购买车辆销售 ， 同时通过苏州4S店担保 ， 将合格证质押至宁波某银行 ， 待拿到车主的购车资金后 ， 资金回款后再行赎回的方式维持运营 。 公司法人跑路后 ， 我们江苏省消保委多方追查 ， 最终将合格证交付消费者 。 ”
对此 ， 江苏省消协副秘书长居上表示 ， 合格证作为车辆上牌依据 ， 是必要且重要的随车文件 ， 经营者应在交付车辆时无条件移交：“可以看出本案中汽车销售各利益相关方均存在不当行为 ， 结果是任何一环节出现问题 ， 风险最终却由消费者承担 。 ”
近年来共享服务逐渐成为大众消费项目 ， 但合同细则、纠纷处理机制、押金退还方案等问题愈发突出 。 王先生于2018年国庆期间下载了一款共享汽车手机APP ， 进行租车服务 ， 后在租车使用过程中剐蹭了他人车辆 ， 应负全责 ， 事故通过保险理赔期间 ， 王先生先行垫付了1300元 。 然而直至2019年6月 ， 商家仍未退还王先生垫付的钱款 。 杨晓雪：“消费者认为事故走的是全险 ， 且与保险公司联系后 ， 得知实际定损费用仅为600多元 。 消协工作人员介入后 ， 与该共享汽车公司协商退款事宜 ， 最终双方协商一致 ， 退还消费者750元 。 ”
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盘点本次发布的十大案例 ， 车辆消费占了三条 ， 涉及车辆合格证、异地租车、二手事故车等 ， 这在省消保委历次“3.15典型案例”发布中是从没有过的 。 对此 ， 居上坦言 ， 今年中国消费者协会维权年主题是“凝聚你我力量” 。 而汽车消费涉及面广、专业知识强、经历周期长、维权难度较大 。 与商家相比 ， 车主完全处于弱势地位 ， 汽车维权任重道远 。 居上呼吁：“江苏省消保委对不透明汽车销售利益链行为予以严厉谴责 ， 呼吁汽车行业开展自律检查 ， 正视法律要求 ， 改善行业现状 ， 维护消费者合法权益 。 ”
（来源：江苏新闻广播/孙茂强 编辑/高若婷）
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