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迈腾后空调面板怎么拆，新迈腾后排空调出风口面板怎么拆

生活经验面板

迈腾后空调面板怎么拆
迈腾后空调面板怎么拆 ， 下面就和大家来聊聊 ， 希望可以帮助到大家 。
空调室内机面板两边有两个凹位,在凹位处用力往外拉就可打开,再向上抬起室内机面板到一定角度(约60°),就可固定在这个位置,就可以轻松的取出过滤网了 。
进风格栅（即空调两侧）如有固定螺丝，拧螺丝后可打开；若没有螺丝，则是带有磁性吸住的，要有一点力才能打开 。
进风格栅打开后，则可以看到过滤网的位置，侧进风过滤网在进出口位置，把过滤网取出 。详情您可以看一下您的说明书 。
清洗空气过滤网的时候要放在自来水龙头下冲洗而且不可以用40℃以上热水清洗，防收缩变形 。
新迈腾后排空调出风口面板怎么拆两侧最下面的缝用指甲扣住用力往外拔就可以了
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车 。据一汽大众解释 ， “迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情 。
【迈腾后空调面板怎么拆，新迈腾后排空调出风口面板怎么拆】2013年6月26日，一汽-大众2013款迈腾正式上市，迈腾2013款车型以2012款为基础，在更多车型上应用ACC自适应巡航系统、轮胎压力监测系统等，并在旗舰型、至尊型装配带MDI-BOX高端导航系统 。
其中2.0T至尊型还装配水转印IMD桃木装饰方向盘 ， 而1.8T领先型增加了黑色内饰 。
全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车 ， 同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车 。
作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造 ， 无论是对新技术的采用还是豪华的程度，全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度 。
凭借大设计、新科技、高品质的产品优势，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车 。
迈腾后出风口怎么拆卸图解
迈腾后出风口拆卸方法是：1、先把扶手箱打开；2、然后把扶手箱里面的螺丝拆下来；3、接下来将汽车档位挂到N挡处，握住挂挡把手用力往上提，把档把的固定卡扣挣脱；4、使用撬板撬开储物盒面板和扶手箱结合处；5、将汽车扶手箱两侧的卡扣都撬开；6、向上提扶手箱；7、最后扶手箱的后出风口就可拆下来 。汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件 ， 隶属于汽车内饰系统 。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬 。
车空调面板拆下来会不会影响
1，首先得到外机那里收氟，然后断电 。
2，用一平口的螺丝刀，对准挂机下方的挂卡，（有2条缝）把挂机从墙挂板上锹松，然后取下来 。
3，再然后用扳手把铜管螺帽松开便可以自由移动挂机部分了 。
4，还要继续拆的话就用十字螺丝刀从挂机背后的螺丝下手，挂机主要部件就那么几个：外壳、风机组、交换器、水槽、主机板 。
08款迈腾空调面板旋钮怎么拆下来
1：拆下面板上的螺丝2：双手扣住卡槽3：往外一拉，面板就下来了汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机 。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量 。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置 。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体 。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机 。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的 。

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