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什么车的隔音效果比较好，a级车隔音效果最好的车排名( 二 )

隔音生活经验



别克君越
君越也是一款定位于商务的旗舰轿车，外形漂亮，滤震柔韧，内饰也比较豪华 ， 开起来质感满满，很有美系车的扎实厚重感 。作为商务旗舰隔音肯定也差不了，平稳加速，车内各种噪音都被屏蔽的很好，风噪，胎噪，发动机噪音十分细微，丝毫不影响乘员的轻声交谈 。君越除了厚道的用料之外，在主动降噪方面也有自己的优势 ， 因为它配备了一套anc降噪系统，通过发送反向抵制声波来抵消噪音，效果相当出色，在这个级别中绝对是名列前茅的选手 。

福特金牛座
金牛座也是美系车中非常有实力的一位，属于福特旗下的高端车型 。这款车外形厚实大气有力量感，高端气息难以掩藏 。金牛座在隔音方面同样造诣较深，它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重，不仅滤震干脆，而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音，过些烂路很很干脆利落，悬挂下的冲击颠簸都抑制到位，行驶从容淡定，高级感十足 。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速 ， 无形中对发动机噪音的控制也更加得体 。
主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果 。
一般来说配置了主动降噪系统的 汽车 隔音效果会比较好，下面推荐几款20W级别隔音比较出出众的车型

一、凯迪拉克ATS-L-20W同级别动力最强劲 ， 低配车型终端售价已经摸到了20W的地板，性价比相当高

二、别克君越-中高配终端售价也就20W出头 ， 隔音效果杠杠的
三、丰田汉兰达-虽然大汉需要加价提车让人深恶痛绝，但稳定没有亮点就是最大的优点
四、林肯MKC-虽然林肯品控不怎么样小毛病很多，但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果
五、奥迪A4L-奥迪品质不用多说，高速开奥迪还是很舒服的
六、丰田凯美瑞-纸糊车顶配也就20来万，驾乘感受还是很不错的
七、福特金牛座-虽然是冷门车但作为福特旗舰车型还是细节方面还是很不错的
欢迎补充
声音是由一定的频谱（声波）组成 ， 如果可以找到一种声音 ， 其频谱与所要消除的噪声完全一样 ， 只是相位刚好相反（相差180 ），就可以将噪声完全抵消掉 。这就类似于阴阳相融，“以毒攻毒” 。
因此主动降噪就是在这样的背景下诞生的，而日常生活中我们经常接触到的降噪耳机就是采取这种原理来实现降噪效果的 。目前大多数厂家是把将麦克风置于顶棚或头枕中，接受并分析车内的声波频率，然后产生同幅度反相位的声波 ， 实现主动降噪 。
其实主动降噪技术的成本不会高到离谱，一些价格不贵的合资中级车都配备了 。一起来看看！
反正我的阿特兹是最差的，不接受反驳

深海静音迈锐宝很不错

天籁雅阁凯美瑞 ， 君越，帕萨特迈腾都可以

20多万的车，开过坐过几款，皇冠真的很安舒服的一款车，要是预算接近30万 ， 我会选皇冠 。别克（君越，昂科威）的车静态非常安静，对于20万出头的车真的不简单，但是行驶起来，主要是源于底盘的声音和低频音 ， 会降低舒适度 。帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁都是很好开的车，天籁的乘坐感受还很不错，大沙发非浪得虚名，但是都不够安静，车自身的噪音控制很好，就是隔音还不够好，新款都没开过 ， 不好做评价

昂科威 绝对第一这个价位

这个级别基本蒙迪欧是最好的，都是双层玻璃，然后君威，君越也不错 。

B级车里隔音最好，开起来最有厚重感的就是美系车 。美系车也不是没有一点优点 ， 多少人明知道美系车费油，变速箱顿挫 ， 小毛病多但是买车时依然选择它 。
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