涡轮车油耗高，动力差？试试这6招，马力爆棚还节油 _涡轮车

随着科技的不断发展，越来越多的汽车开始采用涡轮增压技术。涡轮增压器可以有效提高发动机的功率和扭矩，使汽车拥有更强劲的动力表现。不过，涡轮增压也会给发动机带来更大的压力。作为涡轮增压车的车主，有几点需要格外注意，以延长发动机的使用寿命。
一、涡轮增压内部更复杂，润滑与保养更重要涡轮增压发动机和一般自然吸气发动机不同，它增加了一套涡轮增压系统，构造更加复杂。因此，它对机油的依赖性也更强。一方面，增压通道需用机油来润滑和散热。
另一方面，机油还需要封闭涡轮与轴承，防止机油烧毁。如果长时间少装或不换机油，不仅会使润滑性变差，还可能引起涡轮烧机。所以涡轮车辆必须定期更换机油，每5000公里更换一次为佳。

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二、低速油门踩得稍重些，让涡轮先转起来再起步涡轮增压车辆的特点是涡轮反应稍慢。如果怠速时就猛踩油门，会出现发动机转速突然飙升的情况。这时，发动机立刻加载了很大功率，很容易造成机件损坏。
正确的方法是在低速时油门踩得稍重些，先让涡轮转起来再起步，尤其是在凉发动机的情况下。这样既能利用涡轮带来的动力增益，又能保护发动机本身。
三、涡轮车辆不宜频繁小油门推进涡轮增压车由于涡轮效率的存在，在低转速小油门状态效率较低。如果频繁使用小油门推进的驾驶方式，不仅会加速涡轮本身的磨损，还会降低油耗表现。
正确的方法是采用减速慢行然后正常加速的驾驶方式，尽量避免频繁小油门推进。除非遇到拥堵急需微调，否则还是少用小油门为好。

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四、涡轮车比自然吸气车更注重暖机涡轮增压车辆的涡轮和排气管道温度相对较高，需要发动机充分暖机达到工作温度后再运转。如果车辆处于冷发状态就急着上路，会出现润滑不足、涡轮损坏的情况。
正确的方法是冬天发动机启动后怠速运转2-3分钟;夏天则1-2分钟后再正常驾驶。在这段时间里要保证机油压力和水温表处于正常状态。
五、涡轮车气门易积炭，保养时要清理涡轮增压车在长期使用过程中，增压空气中可能含有少量机油蒸汽。这些油气混合物会聚积在气门顶部及进气道内，形成炭化物。这会影响发动机的正常工作。所以在定期保养时，一定要清理干净气门顶部和进气歧管，确保气道畅通。
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六、涡轮车不宜改装空气滤清器很多车主为了发动机“放马” ，会选择改装一些大排量冷空气滤清器。但这对于涡轮车来说是不合适的。这会使进入涡轮的空气量变大，超出涡轮的匹配范围，引起涡轮转速过高而损坏。正确的方法是使用原装空滤来匹配涡轮，不要擅自改装大马力的冷空气滤清器。
综上所述，涡轮增压无疑可以让汽车拥有更强劲的动力，但同时也带来了更高的维护成本。作为涡轮增压车的车主，注意这几点可谓不可或缺。如果不按照正确的方式使用和保养，很可能会引起动力损失乃至故障。
所以带涡轮增压的车辆，一定要注意机油更换、发动机暖机、气门积炭清理等，才能发挥涡轮增压的最大威力，享受强劲动感的同时也不会出问题。
当然，如果你不想过多承担额外的维护成本，也可以选择采用机械增压的车型，相对来说问题会少很多。不管怎样，无论选择哪种发动机，定期保养都是必要的，这才是使用发动机久而不衰的关键。