大概就是在飘移之后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按 ， 不过最好先按←然后马上按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好 。
但还有一点倾斜角度的时候马上按 ， 如果太早按就会打滑，慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上 。
但角头度太正 ， 在接下面的←shift，↑时就不能喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第一喷．这时候再按下相反键→的时候 。
再去按←shift接↑→时 ， 就无法喷不出火了．只会出现类似一个小飘移的动作．常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里时 ， ↑→按的时间太短造成!所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候 。
【跑跑卡丁车如何漂移不失速的】祝你学习跑跑连喷成功！ㄗò.S.泪很高兴为你解答一.最佳化漂移1.↑+→2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)4.↑(喷火)(1-3步衔接必须要快)二.双喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)5.↑(第二次喷火)(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)三.连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且喷火)5.→+Shift6.↑+←...反复做3,4步即可最后↑(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 。
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