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劳斯莱斯、布加迪威龙也是会坏的，我们普通家用车嘛 ， 肯定都是多多少少有点问题，甚至是本身买来就有质量问题 。
哪些投诉渠道可以帮我们解决这些质量问题，维护我们自己的权益，今天和大家分享一下 。
【车辆投诉排行榜在哪里看】找4S店投诉 。
三包法涵盖保修期和质保期 。
那相对最直接的一种处理方法呢就是去找4S店，然后依据的条例是国家的三包法来进行索赔 。
那三包法里面的话它涵盖了两个概念 ， 一个叫保修期 ， 一个叫质保期 。
保修期就是一定要给你修的，要负责给你修好的，钱有可能要我们自己掏；质保期的话呢，坏掉就找你，我不掏钱的，你反正要给我弄好 。
保修期比质保期长 。
那这两个期限不一样，保修期自己要掏钱的那个呢，稍微长一点 ， 三年或者是6万公里 ， 以先到为准 。
三包期限从开发票日期起算 。
有一点需要注意 ， 他这个时间是按照开发票的那一天开始算起的 。
我买了什么库存车已经生产了一年半啦，这种都没有关系，我发票是今天开的就从今天开始算起 。
所以有时候我们买车的时候什么发票先开掉，其实和这个也有一定的风险关系 。
那么发现车子质量有问题嘛，直接和4S店说了 ， 毕竟最后面修还是让他这里帮我们修好的嘛 。
找汽车品牌厂家投诉 。
但有的时候，这个4S店他有可能和我们没有办法达成统一的意见 。
比如说，我们觉得这个质量本身是有问题，然后那个4S店说那明明是你自己使用不当，这个不属于三包条例规定的内容，这就容易吵起来 ， 那怎么办？ 。
汽车厂家可以给4S店施压 。
那么再升级一下情况，直接找这个汽车品牌的厂家来进行投诉 ， 通过厂家来向4S店施加压力 。
因为4S店它这个提成奖金?。?陀没??舛群屯端呗识际侨?抗夜车?，而且都是按照百分比扣的 。
不是一辆车出个问题，我就一辆车的奖金扣掉，是有可能你全年200台车子以上的这种投诉率，直接5%给你扣掉了 ， 所以说4S店还是吃这一套的 。
直接打厂家客服电话 。
那么打电话给厂家客服，跟他说我什么问题，什么情况，客服就会登记好车牌号码、具体情况 。
然后的话，告诉你去4S店好了，4S店呢也会收到这个东西 。
那基本上这么一个操作流程呢，大概是七天的反馈时间 。
然后的话，就看4S店表现好不好，能不能把这个事情做好了 。
向第三方媒体投诉 。
还是不行，还是有争议，依然没有修好，那厂家也不管用，毕竟4S店厂家一家人嘛 ， 那我们就要借助第三方的这种媒体来解决问题了 。
找当地媒体行业曝光维权 。
现在的话，媒体比较发达，互联网也是比较方便，对吧？我们可以让这个厂家难受难受的地方还是蛮多的 。
比如说本地的交通电台啊、广播、电视媒体、或者说是各种地方的这种民生频道经常有这种维权、纠纷的这种处理，或者网上发发帖子，说说它这个情况 。
315质量报告投诉 。
那再来的话呢，就是那很有名的315了，CCTV每周质量报告，消费主张这方面的这种事情，但一般这种事要闹到很大、很有特色，人家才会把我们收录进去，日常的问题还是我前面说的那几个会比较好 。
那今天跟你分享这些东西呢，就是把我们自己保障权益的方法梳理了一下，从初级的、简单的、时间成本低的，到相对复杂一点的、事态严重一点的这么一条下来 。
尽量以沟通协调投诉为主 。
所以我觉得现在处理这种质量问题，主要还是以沟通协调投诉为主，这消费者协会 ， 也会中间帮我们来协调和处理这方面的问题 。
总的来说，这个环境是比原来要好得很多 。
同样我也做了十多年车子，我也听到很多同行在向我抱怨，什么东西都是投诉、维权，这汽车生意没法做了，或者怎么样 。
那我说这个你有问题，你总归是要修的嘛 。
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