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二手车要怎么选( 二 )

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但是有些严重的，真的要修，而且还是大工程 。
在其他易损件方面，凯美瑞同样没有花冠那么耐用，原因是什么我也不知道，但其中一个是，花冠的配置更低 。
就像以前我开凯美瑞，曾经试过电动座椅的驱动马达坏了，花冠车的绝对不会坏 ， 因为花冠根本没有电动座椅 。
花冠也没有自动空调 ， 分区空调 ， 定速巡航等等 。
它的发动机是除了名的耐造，丰田车小排量发动机也从来没发生过烧机油，渗漏机油的现象 。
它的变速箱更是丰田祖传的爱信4AT ， 出了名的开不坏，跳档顺畅 ， 还有劲 。
【二手车要怎么选】所以，这辆车才是真正意义上的“开不坏”，能“传3代”的耐造车 。
如果你对车子没有太大要求，仅仅就是为了代步，最大的心愿就是不用修，不用管，那么丰田花冠就是你最佳的选择 。
2想要辆中级车 。
3万多可以买到第6代凯美瑞，就是第一代合资生产的凯美瑞，外观最经典的那款，不过只能买到2.0排量的 。
虽然是2.0排量，但说实话，大家也别嫌弃 。
别说在城市代步，就算是国道超车，跑高速，都完全没有不够用的感觉，只要你不和别人飙车就行了 。
网络上很多人老说什么2.0的动力不够（含雅阁），但我开的感觉是，它动力再怎么不够 ， 都比1.6和1.8的要强 。
那人家1.6和1.8排量的车子，甚至1.5的，都是这么开，2.0的又怎么说动力不够呢？ 。
这个车的好处是，B级车，空间比较好 ， 全家出行也不会感觉到压抑 。
老婆在车上给孩子换个尿布，衣服，冲个奶粉，也很轻松自在 。
外观不惊艳 ， 但非常耐看，真的 ， 无论从哪个角度，你都挑不出毛?。?今时今日看来，依然觉得很好看，很经典 。
至于内饰，其实我是比较嫌弃的，我觉得6代凯美瑞的内饰很老土 ， 但有人说不错，见仁见智吧，你自己如果觉得能接受，就没问题 。
当然，它的配置也比花冠高很多 ， 毕竟是当初买20大几万的中级车嘛，基本上一辆B级车该有的配置它都会有，包括一些花里胡哨，我感觉没什么作用的，比如说大灯清洗 。
如果你喜欢年份新一点，价钱还便宜一点，那么你也可以选择07年的7代半雅阁 。
至于其他的B级车，我都不怎么推荐了 。
因为3万多块钱能买到的B级车 ， 其他品牌虽然会比雅阁，凯美瑞年份要新一两年，但是再新也10多年的车了，其他品牌真的没这两个车耐造 。
天籁也可以，但天籁有一个缺点 ， 就是油耗比较大了 。
比他俩都大 。
3接受国产车 。
有些朋友，是不接受国产车的，骨子里对国产车有一种偏见 。
但这不能怪别人，实话实说，国产车起步时间晚，造车，总要一个经验积累的过程 。
国产车刚刚冒头那些年 ， 我也开过，实在是体验感很差，要动力没动力，要舒适不舒适，油耗大，毛病还多 。
所以不怪很多人对国产车内心有一种偏见，因为很多人真的是曾经被国产车伤到了 。
我第一次对国产车改观，是源自吉利帝豪 。
因为我身边有很多亲戚朋友，同学，都开这款车 ， 甚至还有不少拿来跑滴滴的 。
所以我也经常和他们讨论这个车 ， 或者和他们一起出去办事，一起出去玩的时候 ， 都会让他们把车给我开，让我好好感受一下 。
经过我对很多朋友的综合调研，大家对这个车的满意度都是比较高的 。
我几个跑滴滴的朋友 ， 开这款车都跑了将近20万公里，修过的东西都不多，主要都是一些易损件，什么球头，点火线圈之类的 。
说实话 ， 这个品控水平，我觉得已经不输很多合资车了 。
至于这个车的驾乘感受，1.5排量+CTV变速箱，数据上的动力虽然不强 。
但实际上，它的调教很聪明 ， 可能是跟日系车学的 。
就是前半段，提速并不慢，甚至还让人感觉挺快，就是后半段，比如说过了80以后，相对乏力一点而已 。
如果是在国道开，要一口气超两三辆车，可能会有点麻烦 ， 但是如果主要是在城市开，基本会觉得如鱼得水 。
它的油耗，有点奇怪，开手动挡的朋友，普遍反映油耗比较高 。
开自动挡的朋友，普遍反应油耗比较低 ， 比花冠还低 ， 大概是百公里7升这样子（市区空调路段） 。


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