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1、 宝马X3 。
官方指导价 : 38.98-56.58万 。
级别 : 中型SUV 。
宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型SUV,实现国内生产以后卖价不再高,招揽人们热烈追捧 。
作为一款中型车,宝马X3纵使长度没有增加,空间依旧可以满足家用需求;有宝马的底盘功力支撑,这款车操控性和舒适性都很不赖 。
如果一定要挑刺,只可以说宝马X3缺少优惠活动,然而即便缺少优惠活动,其依然能够卖得好,另一方面也印证了它的杰出 。
2、 奔驰GLC 。
官方指导价 : 39.08-58.78万 。
级别 : 中型SUV 。
GLC这款车属于中型SUV,力压各种竞争对手在细分市场里销量排行第一,适合那些需要装逼和有家用需求的成功人士 。
与对手相比,GLC的优势在于三叉星车标的号召力,此外各种各样的功能对应恰如其分的售价带来了很好的性价比 。
车厢的质感“没得弹”,后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要 。
3、 蔚来ES6 。
官方指导价 : 35.80-54.80万 。
级别 : 中型SUV 。
蔚来ES6是一款尺寸较大的新能源SUV,在这一车型领域中它的价格更加容易让消费者买得起 。
在整车给人的第一印象中,ES6的外观内饰都具备极强的豪华感,乘坐舒适性也能够满足消费者的需求 。
动力表现上,该车所带来的体验并不激进,不能给消费者带来惊喜,车辆的操控性还有较大的进步空间 。
这款车的电池更弱于蔚来ES8,但也绝对够用,超长的NEDC续航里程可以做到几天一充,碾压同价位燃油车的起步破百速度超车能力很强悍 。
4、 凯迪拉克XT6 。
官方指导价 : 38.97-55.27万 。
级别 : 中大型SUV 。
30多万能买到豪华品牌的中大型SUV确实很吸引,这是除了凯雷德之外,凯迪拉克推出的第二款7座SUV 。
7座SUV最讲求空间表现,在空间上XT6令人满意,即使是7座SUV中最难受的第三排座椅,XT6都有不错的舒适性表现 。
内饰在设计上没有营造出太多的豪华感,不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准 。
2.0T+9AT变速箱动力表现游刃有余,如果底盘能更有支撑性的话就更好了 。
5、 蔚来ES8 。
官方指导价 : 44.80-62.40万 。
级别 : 中大型SUV 。
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在整个市场当中一点也不差,跑起来也非常强悍,0-100km/h还不到4.5秒 。
定位是家用车,蔚来ES8主打大空间和舒适体验,面对各种对手有过之而无不及 。
只是缺点还是有的,就是ES8的体积太大重量达到2.5吨,因此耗电量并不低,所以有时候新能源车不代表就是节能的 。
6、 飞行家 。
官方指导价 : 50.98-76.20万 。
级别 : 中大型SUV 。
飞行家是林肯旗下的一辆中大型SUV,它并没有比较卓越的胜势,但又没有特别的弱项,商务家用两相宜 。
飞行家的造型自始至终的有气场,自带典型的美式风格;然而该开车体验感却具有欧式风格,底盘支撑性很强,不同于美式汽车那样摇摇晃晃的体会 。
飞行家的内饰很有必要说,全部内饰的感觉不错,质感和豪华感很强烈 。
7、 红旗E-HS9 。
官方指导价 : 50.98-75.00万 。
级别 : 大型SUV 。
红旗E-HS9是一款电动大型SUV,同时也是目前红旗旗下最高端的产品,红旗E-HS9在外观上有着强大的气场,而且还非常庄严 。
内饰贯穿中控的大屏也足够亮眼,氛围感非常豪华,配置上也应有尽有,虽然460-510公里的续航能进入主流水准,但是这么大的车能耗自然也更大,所以如果有混动版的话应该会是一个不错的选择 。
8、 奔驰EQC 。
官方指导价 : 49.98-62.28万 。
级别 : 中型SUV 。
奔驰EQC不管的外观造型还是动力表现,依旧延续了以往奔驰车型的风格,各方面水平均能够让大部分消费者满意 。
唯一比较具有争议性的可能就是这款车的续航能力了,但其实作为一款纯电动SUV,奔驰为了这款车可以花了不少心思的,实际体验上整车的续航绝对对得起这个级别 。
9、 牧马人 。
官方指导价 : 42.99-55.99万 。
级别 : 中型SUV 。
作为越野万能侠,JEEP牧马人不仅有着独特个性的外观造型,还拥有强大的越野性能 。
在牧马人的Sahara、Rubicon两大版本中,拥有差速锁的Rubicon能够更好地满足越野爱好者的用车需求,而Sahara则更适合日常驾驶,2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合不仅带来了更强大的动力表现,油耗得到了进一步的优化,对于不同需求的消费者而言牧马人给他们带来了更多的选择 。
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