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招聘|排队7小时面试3分钟，青岛空乘千人面试遭怀疑，快要卷成麻花了！

青岛市求职招聘应届毕业生

招聘|排队7小时面试3分钟，青岛空乘千人面试遭怀疑，快要卷成麻花了！

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招聘|排队7小时面试3分钟，青岛空乘千人面试遭怀疑，快要卷成麻花了！

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招聘|排队7小时面试3分钟，青岛空乘千人面试遭怀疑，快要卷成麻花了！

空乘是很多年轻人梦寐以求的职业 ， 它不仅有着高薪、高福利、高颜值的标签 ， 还能让人享受飞翔的快感和看遍世界的机会 。 然而 ， 近日有媒体报道了一则令人震惊的消息：在山东青岛 ， 一场空乘专业招聘活动吸引了上千名应届毕业生前来参加面试 ， 他们从早上七点多开始排队等候 ， 直到下午两点半左右才轮到自己进入面试环节 ， 而面试时间只有短短的三分钟。

这样的场景让人不禁想起了之前网上流传的“北漂”、“租房”、“考研”等各种内卷现象 。 内卷这个词源于社会学术语“社会内化” ， 指社会结构趋于固化和封闭 ， 导致社会成员之间竞争加剧、机会减少、收益下降、压力增大等负面后果 。 那么 ， 为什么空乘招聘也会出现如此严重的内卷现象呢？原因可能有以下几方面：

首先 ， 航空业复苏带来了空乘需求增加 。 受新冠疫情影响 ， 去年全球航空业遭受了重创 ， 很多航空公司裁员或降薪以度过难关 。 随着今年国内疫情防控形势好转和春节假期旅游需求回暖 ， 航空业开始逐步恢复正常运营 ， 并且预计未来几年将迎来快速发展。 为了应对市场需求和扩大规模 ， 很多航空公司都启动了大规模的空乘招聘计划 ， 并提供了相当诱人的薪酬待遇。 例如 ， 《商业派》报道称 ， “最近厦门航空启动2023年空乘招聘计划也是近年来招聘规模最大、岗位最多的一次 。 年薪15万至19万元招聘乘务员 ，乘务长年薪25万至30万元 ，客舱经理年薪最高33万元 。 ”
其次 ， 就业形势不佳导致了求职者增多 。 由于新冠疫情和经济下行等因素影响 ，近几年国内就业形势并不理想 ，特别是对于应届毕业生而言 ，找工作难度较大 。根据教育部发布的数据 ，高校毕业生达1076万人 ， 创历史新高 ，而就业岗位却受到了各种因素的影响和限制 ，导致供需失衡 。在这种情况下 ，很多毕业生都将目光投向了空乘这个看似有前途的职业 ，希望能够通过它实现自己的价值和梦想 。据《中国青年报》报道 ，“2022年全国空乘专业毕业生约为4.3万人 ，而航空公司招聘计划仅为1.8万人左右 。 ” 这就意味着 ， 即使所有的空乘岗位都被应届毕业生填补 ， 也仍有一半以上的人无法找到工作 。

再次 ， 社会认知和个人偏好造成了空乘供需不匹配 。 虽然空乘是一个辛苦而复杂的工作 ， 需要具备很多专业技能和素质 ， 但在很多人眼中 ， 它仍然是一个光鲜亮丽、轻松自由、风光无限的职业 。 很多人对空乘的工作内容和环境并不了解 ， 只是被其表面的优点所吸引 ， 或者受到家庭、朋友、媒体等外部因素的影响和诱导 ， 而选择了这个职业 。 同时 ， 由于社会对空乘的形象要求较高 ， 很多航空公司在招聘时也会设置一些严格的条件和标准 ， 比如身高、体重、外貌、语言等。 这就导致了一些有能力但不符合条件的求职者被排除在外 ， 而一些符合条件但缺乏能力或热情的求职者占据了优势 。

综上所述 ， 空乘招聘出现内卷现象是由于航空业复苏、就业形势不佳、社会认知和个人偏好等多方面因素共同作用的结果 。 这种现象不利于航空公司选拔优秀人才 ， 也不利于求职者实现自身发展 。 为了改善这种状况 ， 需要从以下几个方面着手：
一是加强航空教育和培训 。 提高空乘专业教育质量和水平 ，培养更多具备专业知识和技能、 适应市场需求和变化、 具有创新精神和服务意识的优秀人才 。同时 ，加强对社会公众和潜在求职者的航空知识普及和宣传 ，让他们更全面地了解空乘的工作内容和环境 ，正确地评估自己的优势和劣势 ，理性地选择适合自己的职业 。
二是优化航空招聘和管理 。 改革航空公司的招聘制度和流程 ，采用更科学、公平、有效的方式筛选和录用人才 ，不仅注重求职者的形象条件 ，也注重他们的能力素质和潜力发展 。同时 ，完善航空公司的人力资源管理机制 ，提高员工的待遇和福利 ，增强员工的归属感和忠诚度 ，减少员工流失率 。
三是促进航空业发展和创新 。 加大对航空业的政策支持和投入力度 ，推动航空业在规模、技术、服务等方面实现更高水平的发展和创新 。同时 ， 拓展航空业在国内外市场上的影响力和竞争力 ， 增加航空业对社会经济发展的贡献 。


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