海南航空官网——ST海航董事长刘璐辞职，背后的原因是什么( 五 )
这只是或许罢了 。
在2016年的那波收购潮中 ， 海外并购成交价格为净资产的9.22倍左右 ， 也就是说 ， 多付了9倍的钱 。
万达的王健林也不可避免 ， 收购了世界三大文娱产业 ， 最后不得不卖掉国内的700亿资产还债 。
所以 ， 无论海航如何操作 ， 资不抵债的情形越演越烈 。在27年的发展中 ， 海航没有形成自己的牢固的护城河 ， 投资者在投资的时候会擦亮眼睛 。
到了2020年 ， 疫情的冲击 ， 全世界的企业都不好过 ， 资金链更是断绝 ， 现金流越来越重要 。
这对于欠下巨债的海航来说 ， 更是雪上加霜 。不得不在2021年宣布破产重组 。
四
20世纪80年代 ， 广场协议后日元升值 ， 日本企业心大了 ， 狂妄了 ， 扬言要买下半个美国 ， 从此走上了海外收购之路 。
但没过多久 ， 日元贬值 ， 日本遭遇股价 ， 日本企业的扩张之路也由此结束 ， 把伸向世界的并购之手缩回了国内 。
并购、收购 ， 最重要的是钱 。
没有太多的钱 ， 想要一口吃成一个大胖子 ， 自然是痴心妄想 。
海航集团的海外扩张失败 ， 宣告破产 ， 源自于他的一开始 。
海航靠着一千万起家 ， 用融资的方式租到了第一架飞机；在民航并购年 ， 用并购的方式在国内市场拥有了一席之地；再用并购的方式 ， 扩宽自己的业务 ， 拉长战线 。
并购 ， 只是手段 ， 并不能成为唯一模式 。
不知道 ， 现在还会不会有人喊出那句：融资为了并购 ， 并购为了融资 。
带着资本的脚铐跳舞 ， 早晚被资本反噬 。活该 。
Q5：中国通用收购海南航空维修基地了吗
2021年 ， 民航业最重大的新闻就是海航集团破产重整事件 。
随着海南高院的裁定批准重整计划 ， 海航集团及其旗下公司正式进入进入《重整计划》执行阶段 。
最近一段时间以来 ， 海航重整工作在加快推进 。
其中最为核心的两大板块航空板块和机场板块股权和控制权已经完成了移交 。
12月8日 ， 航空板块移交给了辽宁方大集团 ， 实际控制人变为方威 。
海南航空从此姓方 。
12月24日 ， 机场板块移交给了海南发展控股 ， 实际控制人变为海南省国资委 。
海南机场从此为国有 。
此前 ， 翼哥曾经分析过 ， 方威花费410亿元买下了海航系十多家航空公司 ， 主要包括：
海南航空、首都航空、天津航空、福州航空、祥鹏航空、长安航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、西部航空、金鹏航空、桂林航空、香港航空、天津货运航空等13家航空公司 。
410亿元主要包括三部分：
一是123亿元投资上市公司海航控股 。
二是257亿元取得海航航空集团95%的股权 。
三是30亿元救助资金 。
那么海南国资企业海发控此番收购海航机场板块到底花费了多少钱？
一、收购海航机场板块：花费110亿元
根据上市公司海航基础公布的信息显示：
2021 年 12 月 10 日 ， 海发控与海航基础等21家公司管理人、海航集团管理人签署了《重整投资合同》 ， 海发控为收购海航机场板块共花费了110亿元 ， 主要包括三部分 。
一是收购海航基础花费85.5亿元 。
海发控作为上市公司海航基础（600515）战略投资人 ， 以现金85.5亿元投资 ， 取得海航基础 33亿元股 A 股股票 ， 每股对价为 2.59 元 。
其中：28亿股由海发控持有；
剩余5亿股股票由管理人用于海航集团风险化解 。
也就是说海发控实际支付的对价为3.05元 。
二是收购三亚翊航花费22.5亿元 。
我们海航集团将 旗下321 家公司分为航空运输、机场运营、船舶制造、金融服务、酒店商业不同业务板块 ， 由此组建六家业务管理平台公司:
航空集团：从事航空运输 ， 25家 。
三亚翊航：从事机场运营 ， 3家 。
金海智造：从事船舶制造 ， 8家 。
资管集团：酒店商业 ， 23家 。
资本集团：金融服务 ， 37家 。
推荐阅读
- 仁怀市属于哪个市哪个省——仁怀市是哪个省的城市?
- 蜂蜡能吃吗——蜂巢蜜的蜂蜡能吃吗?
- 古钱币|古钱币收藏入手指南——嘟嘟百科带你玩转收藏
- 清闲的近义词是什么——清闲的近义词
- 江西新华电脑学院官网！江西新华电脑专修学院有多少专业？
- 不流泪的机场简谱—林俊杰不流泪的机场歌词
- ham let官网、求ham组合的资料。?
- 全国房产信息网官网？全国房产信息联网 四十个城市是哪些？
- 大米蛋白?「星火讲堂」大米品质的表现——蛋白质?
- 海南的省会是哪里——海南省省会是哪里？