四点接触球轴承游隙；请问四点接触球轴承是否有外圈分离的？与内圈分离的有何不同或特点 _四点接触球轴承

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本篇文章给大家谈谈四点接触球轴承,以及四点接触球轴承游隙对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
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角接触轴承只有单、双列分类吗？还有哪些分类？
四点接触球轴承的功能
四点接触球轴承的设计
轴承里面四点接触球和深沟球有什么区别？
四点角接触球轴承是深沟球轴承吗
请问四点接触球轴承是否有外圈分离的？与内圈分离的有何不同或特点？

Q1：角接触轴承只有单、双列分类吗？还有哪些分类？
一、角接触球轴承的分类
1、单列角接触球轴承
（1）单列角接触球轴承主要包含718、719、70、72、73等系列，相同内径不同系列的轴承外径及厚度依据上述顺序依次加大。例71900与71800的内径相同，但外径及厚度都比后者大。
（2）角接触球轴承可同时承受（单向）轴向和径向力。接触角般有15°（后缀C）、25°（后缀AC）、30°（后缀A）和40°（后缀B），角度越小，轴向载荷越小，速度越快，反之角度越大，轴向载荷越大，转速越慢。
2、成对双联角接触球轴承
将两套向心轴承组合成对的轴承称为成对双联轴承。通常成对双联轴承由同样的角接触球轴承组合而成。而成对双联角接触球轴承又可分为背对背配置、面对面配置、串联配置等三类：
（1）背对背配置（代号DB）：可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。作用点距离大，所以适用于矩载荷大的用途。
（2）面对面配置（代号DF）：可以承受径向载荷及二个方向的轴向载荷。与背对背成双联相比，作用点距离小，所以力矩载荷能力差。
（3）串联配置（代号DT）：可以承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。以二个轴承承受轴向载荷，所以用于一个方向载荷大的场合。?
3、双列角接触球轴承
双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承，但占用更小的轴向空间（厚度比两个单列角接触球轴承稍窄），可以限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30° 。可提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。
4、四点角接触球轴承
四点接触球轴承是一种内、外圈分离型单列角接触球轴承，内圈分成二个，以一个轴承可以承受二个方向的轴向载荷。
接触角为35°轴向载荷能力大，适用于承受纯轴向载荷，或轴向载荷大的合成载荷。可以与面对面或背对背的角接触球轴承互换。
5、推力角接触球轴承
双向推力角接触球轴承与双列圆柱滚子轴承配套使用可以承受双向轴向载荷。分为2344和2347两个系列，2344系列用于与双列圆柱滚子轴承锥孔小配合，而2347与大配合。
6、滚珠丝杠支承轴承
滚珠丝杠支承轴承是种接触角为60°的单向推力角接触球轴承，别适用于高速精密数控机床的支承。常见的有7602（标准公制）、7603（标准公制）、BS（非标公制）和BSS（非标英制）系列。
二、角接触球轴承的特点
1、结构简单
角接触球轴承的结构组成比较简单，具体表现在一下几个方面：首先是形状方面，角接触球轴承的形状类似于深沟球轴承，一个套圈只有一个挡边，另外一边是斜坡；另外就是轴承的保持架，角接触球轴承的保持架为实体形或冲压形，不需要铆钉；从这两个方面也可以看出角接触球轴承的结构虽然简单，但强度却没有因此而减少。
2、极限转速高
角接触球轴承的极限转速是比较高的，在同等的工作强度下，角接触球轴承的极限转速可以高于同尺寸的其他类型的轴承。这也是它在很多领域都拥有着广泛用途的主要原因之一。
3、摩擦力矩比较小
轴承的摩擦力矩通常受到轴承热位移的影响，一般是轴承热位移增加，轴承的摩擦力矩也会随之而增加，表现形式是随着径向热位移的增加比随轴向位移的增加稍微快一些，但总体是增加的，而角接触球轴承的因为设计的原因，收到轴承热位移的变化收到限制，所以，它的摩擦力矩是比较小一些的。
4、可同时承受径向和轴向载荷
轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。但是有些轴承只能承受一个方向的载荷，这样工作压力就会比较大一点。而角接触球轴承可以承受两个方向的力这样就会有所缓和。