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克莱斯勒跑车(克莱斯勒轿车多少钱)
1998年克莱斯勒Chronos概念车:与1991年的300概念车相似,Chronos仅在7年后就重新点燃了克莱斯勒对长期豪华轿跑的愿景 。现在,Chronos的概念车可以为90年代末的买家提供更多的进气格栅,复古风格的车轮和独特的后部,这些都是他们从美国品牌中寻找的豪华轿跑车的特征 。可悲的是,它从未大规模生产 。

2001年克莱斯勒Crossfire概念车:克莱斯勒确实制造了Crossfire的量产版 。问题是,它消除了概念车中大多数更基本的运动信号 。量产版并没有很多人希望的那样 。或许在市场上更准确的表达这款概念车会更好 。

991克莱斯勒300概念车:1991年,克莱斯勒在停产20年后重新启用了300这个名字 。这款长而可爱的四门轿跑是最新的一款,外形至少是独一无二的 。其实只是一些小的改动,还远远算不上非常漂亮的量产车 。

999克莱斯勒Java概念车:在紧凑型SUV流行之前,克莱斯勒在1999年推出了Java概念车 。这款小型SUV看起来更像两厢车,但较高的车顶线条、四门布局和含蓄优美的造型线条,可能在当前小型SUV热潮之前就已经拼出了成功的秘诀 。

2009款克莱斯勒200C EV概念车:虽然燃气克莱斯勒200轿车从未像克莱斯勒希望的那样成功,但这种电池驱动的混合动力概念有助于保持其名称 。这款200C电动汽车的200马力燃气发动机输出200马力,锂离子电池组输出74马力(55千瓦),适合行驶400英里(643公里) (电池模式下40英里),可以在大约7秒内冲刺到62英里/小时(100公里/小时) 。200C电动汽车拥有令人惊叹的驾驶室,可能会取得真正的成功 。
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1952年克莱斯勒D'Elegance概念车:在整个20世纪50年代和60年代,克莱斯勒制造了一些非常漂亮的汽车,但可以说没有一辆像Ghia设计理念一样令人惊叹 。克莱斯勒D'Elegance只生产了25辆汽车,但从未上路 。尽管如此,它仍然是美国品牌中最漂亮的汽车之一 。

2006款克莱斯勒帝国概念车:帝国从1926年就有了 。然而,1993年,克莱斯勒退出了产品线,未能再现原版的成功 。这款概念车于2006年首次亮相 。虽然它是老式的,从未真正用于大规模生产,但传奇的名字重生为老爷车(类似于阿斯顿马丁的Lagonda)可能是有道理的 。

2000克莱斯勒300 Hemi C概念车:克莱斯勒再次恢复了300的名字——这一次是在2000年,它是一款时尚的敞篷车,而不是四门轿跑车 。不可否认的是,这一概念和随后出现的第一代Sebring提供了许多线索,但高性能的Hemi V8发动机产生了353马力(263千瓦)

2004款克莱斯勒ME Four-12概念车:这款车是克莱斯勒有史以来在道路上(或者至少在展台上)推出的最漂亮的产品之一 。据报道,ME Four-十二概念车基于碳纤维和铝蜂窝底盘,配备6.0升奔驰V12发动机 。0-60英里/小时(96公里/小时)仅需2.9秒,最高时速为248英里(399公里) 。这是一款克莱斯勒本该打造的超跑,但从未量产,也可能永远不会 。

2017款克莱斯勒Portal概念车:克莱斯勒Portal的概念车可能来得太晚了 。这款未来主义的SUV在2017年的CES上首次亮相,尽管它拥有所有合适的组件,可以是特别独特的设计,大量的技术和电动动力总成 。目前处于量产阶段 。量产传闻不断,但克莱斯勒并未确认量产日期 。


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