汽车必须要做的保养大全 少做一个汽车早报废两年
通常所说的汽车保养大多是指换机油，机油是车上所有油液中更换频率最高的，每隔5千-1万公里就要更换一次，并且时间上也有要求，一般是半年一般来说，汽车保养大多是指换机油，这是车内更换频率最高的机油 。每5000-10000公里要换一次，时间也是需要的，一般是半年 。买车后，定期换油是最基本也是最必要的，是保持发动机良好工作状态的前提 。那么，除了换油，你还需要做什么呢？做得太多是浪费钱，做得太少对车不好 。今天就来说说哪些项目是必须的，应该跑多少公里？让我们用老猫资源网来看看吧 。
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机油、机器滤清器
而且机油滤清器和机油滤清器通常每次保养都要更换 。机油的更换时间和公里数取决于使用的机油类型和车辆的路况 。合成机油一般每1万公里或一年更换一次 。半合成机油通常每7500公里或每六个月更换一次 。矿物油通常每5000公里或每3个月更换一次 。机器滤清器通常用发动机机油更换 。如果交通非常拥堵，建议提前1000公里1个月更换 。
清除积碳
每辆车开一段时间都会有积碳，最好用积碳清洗 。虽然积碳可以继续行驶，但会给汽车带来很多麻烦，比如点火不良、怠速抖动、加速无力、油耗高、排放不达标，甚至爆燃、爆震等，都会影响汽车的动力性、舒适性和燃油经济性 。一般车辆每行驶3-5万公里需要清洗一次 。清洗前，必须检查确认有积碳后再清洗 。公里数到了就不用清洗了，因为没人知道一辆车能跑多少公里，还会有积碳，车与车之间差异很大 。
补充电池电解液
电池在低温下的容量比常温下低很多，所以在冬季，车主要及时补充电池电解液，调整电解液比重 。还必须在蓄电池的端子上涂上特殊的油脂来保护它们 。如果车辆长时间不启动，必须将电池取出并存放在温暖的房间中，以防止电池因低温而损坏 。
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类似于发动机油的油
车内所有的机油都要按时更换，因为机油是有保质期的，过了保质期，性能就会下降，可能会适得其反 。机油:刹车油、助力油、变速箱油、玻璃水 。一般玻璃可以自己添加，也可以在维修、洗车、加油时由工作人员添加 。中国南方使用的车辆通常不涉及更换，增加就可以了 。北方使用的车辆，冬天来的时候，如果还有大量的玻璃水，应该喷洒出去，换成防冻液 。
一般来说，汽车保养大多是指换机油，这是车内更换频率最高的机油 。每5000-10000公里要换一次，时间也是需要的，一般是半年 。定期换油是最基本也是最必要的，那么除了换油还必须做什么呢？
石油价格应该更低 。但是在更换时，往往建议添加清洁剂等附加物品，价格会更高 。如果按时更换，只能在不清洗的情况下更换 。
各种过滤元件
例如机油滤芯，空气体滤芯，汽油滤芯，空调节滤芯，变速箱机油滤芯 。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯 。空空气滤芯和汽油滤芯通常每10000公里更换一次 。空调节滤芯通常一年更换两次，冬季一次，夏季一次 。这些滤芯也必须更换 。
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火花塞
火花塞也是每次大保养都必须了解的项目，因为火花塞的作用是点燃和点燃气缸内的可燃混合气体 。一旦工作时间过长，会使发动机运转不均匀而产生抖动，甚至造成缺缸、失火，同时会使发动机更加耗油，所以火花塞的作用非常重要 。
火花塞的寿命约为4-8万公里，根据使用的火花塞种类不同，火花塞的寿命也不同 。目前火花塞有三种:铱火花塞:约8-10万公里更换 。铂金火花塞:5-6万公里更换 。镍火花塞:2-3万公里更换 。
防冻液
防冻液又称冷却剂，主要用于冬季防冻，夏季防沸，防结垢防腐蚀 。一般制冷剂的更换周期约为4年6万公里 。检查冷冻液时，冷冻液容器上有两个最大和最小符号 。更换冷冻液时，冷冻液的容量不能超过最大值，也不能低于最小值 。
汽油滤清器
它可以过滤掉汽油中的杂质，防止杂质进入并损坏电喷系统 。如果太脏或者堵塞，通常加速无力，启动困难 。目前一般是内置滤芯(约8万公里更换)，如果是外置滤芯(约2万公里更换) 。
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【汽车必须要做的保养大全 少做一个汽车早报废两年】
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