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科目二考试注意事项和细节c2。学车科目二考试要注意什么？( 六 )


3，一定要控制好离合！！！！
4，考试时紧张是难免的，要找到自己的解压方式，可以带些水和糖 。
预祝大家科二全都一次过 。
　1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置 。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右 。)记得系安全带 。
2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯) 。
3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点 。
4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车 。
5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急 。
6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正 。
难点一：倒车入库
最大的问题是车头没进或者压线 。
对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车 。此方法必须将后视镜调到最低 。
难点二：侧方停车
由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线 。对策：看到最里面的那条线时回打方向 。
难点三：坡道定点停车和起步
斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车 前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米
对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车 。
最大难点：中途不停车据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向 。
结合自身经验来总结一下科二的注意点吧 。
1.首先车速要稳且慢，控制好离合器的踩踏力度，又不能太慢，太慢很容易造成中途停车而挂科；
2.每个点熟悉了之后要对准，因为考场和学车场地还略有不同，所以到考场时要注意弄清楚要对的到底是哪个点哪条线；
3.在倒车的时候要明白如果倒偏了该如何调整方向，以免压线；
4.打方向要快，因为科二车速是慢的，方向反应速度也慢，如果打得慢了，可能会出线；
5.很多细节部分绝不能忘——开车前必须调好座位（要让脚刚好能踩住离合器）、系安全带、开左转向灯（起步、侧方停车出库、上坡起步）；
6.一般比较容易出差错的是倒车入库和侧方停车，练得时候多注意一下就好了～
祝好运～
下面，我总结了一下科目二考试常见不良动作：
侧方停车的常见不良动作
1.速度过快 。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合的左脚，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了 。
2.点位看错 。转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点 。
3.掌握不好回方向的时机 。侧方停车一开始就要找好合适的停车点，为下一步倒车的操作做准备 。接下来就是及时打方向和回方向 。如果方向回晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果方向回早了，会造成左侧车身出线 。
4.倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线 。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢 。
坡道停车与起步的常见不良动作
1.定点停车不到位 。即没有把车辆停到规定的位置 。所以选好停车的时机很重要 。
2.坡起过程中熄火、后溜 。为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火 。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成 。
3.下坡时空档滑行 。这样做对于 汽车 行车安全是极为不利的 。
直角转弯的常见不良动作
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快 。只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯就会轻松拿下 。
离合器踏板操作不良动作
用脚心部位踏下离合器踏板 。使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，会影响起步和变速的操作 。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落 。


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