别再D挡走天下了!手自一体变速箱的手动模式,这样使用才正确

手自一体的车,无论是在高速行驶状态还是低速行驶状态,都可以直接由D档直接切换到手动模式,不需要操控油门或者刹车!如果你的车是6速手自一体变速箱,在自动模式下D档保持高速行驶,假设当车速120公里/小时时变速箱自动升至到第6档,这时你可以直接从D档切换到手动模式,手动模式下会保持第6档继续行驶,然后就可以根据实际驾驶需求再进行加减档的操作 。

别再D挡走天下了!手自一体变速箱的手动模式,这样使用才正确

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虽然汽车的功能增加了,但是车主也有很多烦恼,很多车的车主都怀疑我怎么使用手动模式,车辆高速行驶时,可以直接从D齿轮切换到M齿轮吗?还是我停车后需要切换驾驶模式?
老司机看到这个问题,虽然真的很奇怪,但对新车主的确很烦恼,毕竟每个人都是第一次买车,第一次独立开车,“车的概况FLY”给大家做一个详细的解释!
手自一体式车辆可以自由切换手动模式和自动模式,车主不需要停车或其他动作 。
如果要使用手动模式,请使用?
所谓手动模式,是指变速器在行驶中,其变速位置被固定,变速器不能自己进行移位或移位,只要发动机的转速低或高,例如汽车主地板油行驶,当发动机达到最高转数6000 rpm以上时,变速器就会自动上移 。
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当爬坡行驶、超车加速时,车主的目的是需要动力,在自动D变速模式的条件下,变速器的降档缓慢,同时上档积极,车主认为开车激烈产生频繁的变速感,这种驾驶感非常不舒服,车主可以切换到手动模式,自己控制变速器的变速位置 。
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下陡坡时,为了控制车速,大部分车主踩刹车刹车刹车刹车,但坡太长则刹车摩擦时间变长,车闸温度非常高这种驾驶状况容易导致刹车故障,车主们采用手动模式,通过低段高转速,利用发动机制动作用,降低车辆速度 。
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从以上说明中可以看出,手动模式在特定环境中使用,如果在高速行驶时,自动模式不能直接切换到手动模式,如果车主想超车加速,车主需要停车切换到手动模式,然后去超车,等到你停下来前面的车早就跑远了,是不是很BUG呢?
对于变速器来说,在手动模式和D变速模式中,变速器的各变速油压控制原理相同,在各位移中使用各自的离合器和刹车,不同的仅是传输电子控制逻辑 。
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车主从D变速模式切换到手动模式,车辆变速器的变速位置相同,例如,在D位移的情况下,移位位置是5个位移,在切换到手动模式的情况下,变速器也是5个位移,车主只能在调整了“”移位之后,交换变速器的移位位置,手动模式和D变速模式的切换操作不会对变速器产生任何硬冲击,也不会对变速器造成损伤 。
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“汽车概况FLY”的车主以前说过这样的话,现在的自动遮断车,如果是车主可以操作的习惯的话,是安全的,主要考虑了车辆工程师在实际运行中可能发生的所有情况,并根据其进行了专门的鉴定和调教,所以,现在的车辆,耐久性和稳定性都很好 。
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广大车主们是怎么看待的呢

【别再D挡走天下了!手自一体变速箱的手动模式,这样使用才正确】


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