v6发动机的车有哪些(6缸自然吸气轿车排行) _小知识

走过不平凡的2020年，我们将迎来充满憧憬的2021年。2021年后，国六排放标准过渡期正式停止，国六排放标准将全面实施。第六个国家排放标准的实施，意味着现有的大排量自然吸气式美孚车大部分已经逐渐远离我们。
在很多经典车型被淘汰的同时，对于那些热爱大排量自然吸气车型的朋友来说，是不是失去了“大排自吸粉”的唯一乐趣？事实上，市面上还是有一些大排量自然吸气式的美孚，能够从容应对六大新政。今天我们就来数一数，推荐几款在中国市场依然能卖得好的大排量自然吸气式美孚。
现代巴黎皇帝
Mobilizer: 3.5L 272马力V6
现代巴黎皇帝最近很受关注。首先是7座大型SUV ，车身长度4980mm ，是个不折不扣的大家伙。然后，这个大家伙配备了一个3.5L V6的mobilizer ，与8AT变速箱匹配。最后是所有进口的身份，但是价格只有2.988-3.298亿元。

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目前市场上，在30万元左右的价格区间内，如此大排量、自吸的新车屈指可数，相信大排量的人都跃跃欲试。这款原装进口的3.5L自然进气V6 mobilizer ，最大功率272马力，最大扭矩336牛米。虽然动力数据与同级别的增压竞争对手相比没有优势，但流畅细腻的工况恰恰超出了竞争对手的供给，这也是这款车最大的亮点。

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事实上，巴黎迪的卖点不仅仅是同价位仅有的3.5L V6动员机，还有宽敞的乘坐空间空和充裕的舒适配置，这些都给了市场选择它的理由和信念。然而，巴黎面临着两大问题:现代品牌力下降和车型本身认知度不高。好在懂的人自然会懂。
吉普大切诺基
Mobilizer: 3.0L 234 V6
想必热爱越野的朋友对Jeep大切诺基一定不会陌生。这款骨子里带有阳刚气质的SUV ，拥有出色的四轮驱动能力和良好的道路驾驶能力，深受消费者的好评和好评。尤其是在这个大排自吸车“退出”的时期，大切诺基在动力总成方面并没有向小排涡轮增压“屈服” 。

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新车依旧搭载3.0L、3.6L的V6自吸式mobilizers ，满足国六排放标准，真的很少见，部分热爱大排量自吸的消费者还有机会追求梦想。现在可以毫不夸张的说，大切诺基是唯一选择拥有排量3.6L以上的进口SUV ，满足国六排放标准，装备齐全。

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红旗H7
【v6发动机的车有哪些(6缸自然吸气轿车排行)】Mobilizer: 3.0L 231马力V6
作为中国一汽旗下的中高端品牌，红旗汽车的年销量基本都是上千辆，可以说在中国汽车市场几乎没有存在感。然而，从2018年开始，红旗汽车就像“开挂”一样，销量快速增长。其中， H7可谓是新红旗重获“曾经布局”的车型之一。

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红旗H7整体形象比较大气，配置也很丰富。最受欢迎的是权力。这款红旗H7匹配1.8T、2.0T、3.0L三款美孚，其中3.0L美孚由一汽自主研发，采用六缸版本，最大马力231马力，峰值扭矩300牛·米，百公里MIIT油耗9.1L 。从销量份额来看， 3.0L mobilizer车型更多的是地位的象征，而非主力销售车型。

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雷克萨斯RX
Mobilizer: 3.5L 262马力V6
凭借其精彩的性格和良好的口碑，雷克萨斯在国内市场获得了非常抢眼的表达。作为雷克萨斯首款搭载混合动力系统的SUV车型，全新雷克萨斯RX不仅采用了3.5L六缸自然吸气式mobilizer ，还增加了一套双电机，整个混合动力系统的综合最大功率为230kW 。