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机场候机提前多久(机场提前4小时可以办登机牌)

第一章 航空基本知识2019年，李迅雷在《中国还有多少人没坐飞机——探索扩大内需之路》中指出，中国还有10亿人没坐飞机，潜在成本需求巨大 。在这里，从一个普通人的角度，简单介绍一下第一次坐飞机的注意事项 。
1.1飞机类型与航线 1.1.1飞机类型根据不同的尺度，我们可以把飞机分为不同的类型:
首先，根据飞机动员器的类型 。它可以分为螺旋桨飞机和喷气式飞机 。
第二，根据飞机动员者的数量 。它可以分为单引擎飞机、双引擎飞机、三引擎飞机、四引擎飞机和N(N代表动员者的数量)飞机 。
第三，根据飞行速度 。它可以分为亚音速飞机、超音速飞机和高音速飞机 。亚音速飞机可分为低速飞机(飞行速度小于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行马赫数为0.8-0.9) 。
第四，根据飞机的飞行范围 。它可以分为短程、中程和远程飞机 。远程飞机的航程约为11000公里，中程飞机的航程约为3000公里，近程飞机的航程一般不到1000公里 。短程飞机一般用于支线飞机，所以也叫支线飞机 。中远程飞机一般用于国内干线和国际航线，也称干线 。
五、按起飞方法 。可分为直升机和固定翼飞机 。直升机可以垂直起降，速度较低，航程较短；固定翼飞机需要飞行帮助 。
六、根据起飞降落地点划分 。它可以分为水上飞机、两栖飞机和陆地飞机 。
七、根据飞机的用途 。它可以分为民用空飞机和国家空飞机 。国家空飞机指部队、警察、海关使用的飞机，民用空飞机主要指民用飞机和直升机，民用飞机指民用客机、货机和客货机 。
1.1.2飞机航线、航班、班次一、飞机航线 。航线是指飞机的飞行路线，既规定了飞机飞行的具体方向、起点和终点，又根据空中交通管制的要求，规定了航线的宽度和飞行高度，以保障空中的交通秩序，确保飞行安全 。除了安全因素，飞机航线的确定还取决于经济效益和社会效益 。通常情况下，航线支配以大城市为中心，大城市之间建立干线航线，辅之以支线航线，从大城市向周边小城市辐射 。航线按起止点归属可分为国际航线和国内航线 。国内航线可分为干线和支线 。干线是指连接北京与省会、直辖市或自治区或省、自治区城市的航线，如京沪航线、青岛至深圳航线等 。支线是指一个省或自治区内城市之间的路线 。
第二，飞机飞行 。飞行是指飞机按照规定的航线从始发站定期起飞，通过交通工具从经停站飞往终点站或直达终点站 。在国际航线上飞行的航班称为国际航班，在国内航线上飞行的航班称为国内航班 。按运营时间可分为定期航班和不定期航班，其中定期航班是向公众开放并按公布的时刻表运营的航班；不定期航班是除定期航班以外的航班，包括但不限于包机 。
第三，班次是指飞机飞行的顺序号 。民航运输飞行有三种重要情况，即定期飞行、加班飞行和包机飞行 。其中，定期航班是指根据预定的时刻表和指定的航线，固定类型、固定日期、固定时间的航班，加班航班是指根据临时需要在定期航班之外需要增长的航班，包机是指由航空公司空公司或其他具有专业资格的公司根据包机公司的要求组织的航班 。
1.2全球航空联盟航空空联盟是指由两家或两家以上航空空公司为实现共同利益而组成的联盟 。目前全球有三大航空公司空联盟，分为OneWorld、天合联盟和Star 空联盟 。三大联赛详情如下:
1.2.1寰宇一家Oneworld是于1999年2月1日正式成立的国际航空公司空公司联盟，由美国航空公司空、英国航空公司空、国泰航空公司空、澳洲航空公司空和前加拿大航空公司空组成
截至2021年4月，共有14名正式成员 。分别是美国航空空、英国航空空、国泰航空空、芬兰航空空、西班牙航空空、JAL 空和澳航/[已关闭或退出的成员公司包括加拿大航空空、爱尔兰航空空、匈牙利航空空、柏林航空空和南美航空空
1.2.2天合联盟2000年6月22日，法航空、达美航空空、墨西哥航空空和韩国航空空联合成立天合联盟，2004年9月加入飞翼联盟(此前也译为“飞翼联盟”) 。
截至2021年4月，天合联盟共有19名正式成员 。分别是俄罗斯航空公司空、阿根廷航空公司空公司、墨西哥航空公司空、欧洲航空公司空、法国航空公司空、意大利航空公司空和中国航空公司/[/k0] K0/]、韩国航空公司空、中国东方航空公司空、沙特阿拉伯航空公司空、罗马尼亚航空公司空、厦门已完成或退出的成员公司包括西北航空空、大陆航空空、巴拿马航空空和中国南方航空空 。


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