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有台面包车，想拉货赚钱该加入哪个平台 货车拉货平台有哪些( 二 )


货拉拉是以优先推送三公里范围内比较优质的司机接单，根据关键词智能推送地址列表精准定位 。
运满满：2013年江苏满运软件科技有限公司成立运满满，运满满1.0APP也正是上线运营 。
由货主版构建的精确车货匹配系统，为货主提供高效、精确、安全的发货服务，并配有动态、可视化的跟踪功能，以及行车点评服务，全面保证货物安全 。
货主可以单独发布货物信息，进行价格的对比，当然自己联系车也是可以的 。
驾驶员版直击货运物流“空返率”高、运力利用率低的痛点，构建人、车、货品流生态圈，为司机提供高效智能配货服务，司机师傅可在覆盖范围内随时进行手机配到货物 。
自行寻找货源，比较货源，找到满意的信息后，可以直接电话与货主联系 。甚至还可以主动发布空车信息，让需要的货主联系司机 。
快狗打车：“快狗打车”是之前的“58速运”，58速运在2018年的8月份该名称为“快狗打车”，快狗打车也是一款为用户提供搬家、拉货等等的短途运输工具平台 。
快狗打车是一家“拉货的打车平台” 。快狗打车的前身为58速运，2018年8月58速运正式更名为“快狗打车” 。竭诚为用户随时提供拉货、搬家、运东西等短途运输和交易服务平台，充分适应和匹配当今用户日常出行的运输习惯 。通过智能的运力调配，推动短途货运化升级 。快狗打车车主APP是快狗打车司机端服务手机软件 。按照驾驶员近距离派单，避免空车浪费，并为司机提供全面的服务，专业保障无忧 。300余城市，平均每天4-5单，货车空驶率降低30% 。
微鹏：微鹏2019年1月1号上线，拉货司机注册完以后可进行正常的抢单流程 。
Q4：快狗拉货平台怎么样?不错 。货拉拉：不同车型前5公里收费在30、55、60、100元不等，对应的车型是小面包车、中面包车、小货车、中货车，超出5公里后的收费对应分别是3、4、5、5元 。
然后是快狗打车和货拉拉注册情况，据不完全统计，货拉拉已有2000万注册用户，司机活跃数达到56.84万，而快狗打车用户注册数也有800万，而司机活跃数达到30.83万，虽然货拉拉注册数比较多但也不一定能说明订单多，人多单少也是一个挑战 。
快狗打车：前5公里收费在30、45、68、108、48、120元不等，对应车型分别是小型面包车、金杯、依维柯、厢货、小型平板、大型平板车，超出5公里收的收费对应3、4、4.5、5、4、5元 。
从上面的收费标准不难发现，如小型车辆运输，两者的收费价格都是差不多的，不过快狗打车在车型选择会更具体一些 。
Q5：有台面包车，想拉货赚钱该加入哪个平台？我推荐你加入货拉拉，因为货拉拉是国内规模比较大的互联网货运平台，货拉拉平台的用户数量比较多 。
去年就已经达到了3000万，所以不管是国内的哪个区域都不愁没活干 。现在互联网发展很快，司机师傅如果还是依靠过去的方式来拉活比较辛苦，货拉拉平台只是推送订单不是派单，这样什么活想干什么活不想干，决定权都在咱们师傅的手里，这点是比较人性化的 。
用过货拉拉的朋友都知道，这个平台很方便而且没有那么多条条框框，也不收提成 。
面包车拉货平台，例如快运滴，它们采用的是GIS技术，通过手机端的GPS定位功能，运用大数据技术对车源、货源进行精准的预测、分析、定位，对货车进行科学地调度管理，打造的是一个完整的、可视化的智慧物流生态链 。所以，你要你有辆面包车，有个面包车拉货平台，轻松赚钱不再是难事 。
拓展资料
1、什么是面包车拉货平台？简单来说就是滴滴打车的货运版 。随着互联网+模式的兴起，传统物流行业也在不断革故鼎新，互联网+物流成为了当前潮流趋势 。今天，我们要说的是互联网+物流模式的出现（即面包车拉货平台出现），如何给面包车司机创造了新的赚钱渠，如何缓解面包车司机的生活压力 。
2、在面包车拉货平台出现之前，面包车司机想要拉货必须要早早出门到各大批发市场蹲守，等待各大“金主爸爸”发货叫车，用守株待兔来形容他们一点也不为过 。要知道世界上最漫长的时间莫过于无结果导向性的等待 。或许一天下来，抽了好几包烟等来的也就是聊聊几单 。耗时长，单少，收入低 。
3、面包车拉货平台出现将改变这一切现状 。举个例子，如果你有一辆面包车，你只要申请注册加入拉货平台快运滴，成为快运滴平台的司机，日常只要你保持登录状态，订单自动会派送到你的面前，不需要早起出门，不需要守株待兔 。海量订单，任君接 。


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