代驾乱象:无驾驶经验者也能上岗 有的自称地头蛇

代驾行业乱象:无驾驶经验者也能上岗
有公司嫌麻烦,取消应聘者路考环节;有代驾不通过平台接单,和客人私下商量价格

代驾乱象:无驾驶经验者也能上岗 有的自称地头蛇

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一代驾公司在网上的招聘启事,要求之一是3年驾龄以上 。
代驾乱象:无驾驶经验者也能上岗 有的自称地头蛇

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采访人员的驾照发放时间是2015年8月,并未满3年,也没有驾驶经验,但仍通过了招聘 。
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11月2日,三里屯一带,三辆黑车停在路边等活,其中两辆车将车内红灯关闭 。
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11月2日,北京工体北门,一名黑车司机和乘客商讨价格 。如果遇到代驾的活儿,黑车司机则可“变身”代驾司机 。新京报采访人员 王飞 摄
夜幕降临,深夜11点的簋街,饭店门口喝高的人相互搀扶,路上车来车往,夹杂在车流与顾客中间的代驾师傅们,身穿各个代驾平台工作服,手拎着电动车在门前等待着生意 。
2011年5月开始,醉驾入刑,酒后找代驾越来越成为一种刚性需求 。《代驾行业白皮书报告》显示,2016年,全国代驾行业的总订单量超过2.53亿单,总产值达154亿元 。
近日,新京报采访人员体验找“代驾”及代驾应聘,发现代驾行业乱象丛生:各个互联网代驾平台司机与私人代驾并存,酒吧自营代驾,平台代驾随意接私单,黑车司机兼职代驾等等 。
而代驾公司的应聘过程,则轻松简单,声称“需要三年驾龄”,但两年驾龄的,甚至毫无驾驶经验的,20分钟便通过面试办理了入职等手续,成为该代驾平台的一名员工 。
有专家表示,今年6月起实施的《代驾经营服务规范》,将逐渐对代驾企业如何自律管理、规范经营起到引导作用 。
驾龄不够、无驾驶经验也可上岗
“高收入,高回报 。入职便利,领取工服工牌当天即可上岗 。工作自由,每月轻松即可月入5000-8000元以上 。”北京俊喆网络科技有限公司的代驾平台在网上发布招聘信息写道 。
该公司的招聘信息规定,3年以上驾龄,C1驾照以上,熟悉自动挡和手动挡,熟悉本市路线,无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章即可 。但事实上,该公司的入职标准并没有这么严格,甚至可以说是轻松通过 。
11月2日下午,新京报采访人员来到位于朝阳区酒仙桥附近的该公司进行面试 。这家公司办公室在另一家公司内部,办公区域约20平米,屋内只有三名员工 。负责面试的工作人员自称其公司是e代驾的加盟公司 。“软件叫小易代驾,每天晚上能派出六七百单 。”
工作人员在查看身份证及驾照照片后,便开始介绍公司代驾软件的收费模式 。
采访人员的驾照发证时间为2015年8月,至今只有两年多,未达到3年以上驾龄的要求,而且平时也基本没有任何驾驶经验,不过工作人员并没有以此卡住采访人员 。
介绍完软件使用方法后,工作人员拿出一份合作协议让采访人员签署,算招聘完成 。整个过程只有20分钟 。
路考、身体健康证明等均不需要
工作人员称,交100元的服装费和300元个人充值金,下载司机端软件,接受安全知识、礼仪、软件使用方法的培训,第二天便可接单干活了 。路考、身体健康证明等均不需要 。这名工作人员说,“我们把路考取消了,那个太麻烦 。”
“礼仪培训”中,工作人员介绍,“软件都会就近派单,如果你发现过去需要长一点时间,别急,给客户打电话时,就说十几分钟就到,不管多远,都这么说 。”
该公司官网介绍,这是家从事“酒后代驾”、“长途代驾”、“旅游代驾”等集一身的服务性公司 。通过天眼查公开资料发现,该公司注册于2017年2月14日,经营范围包括技术转让、技术咨询、小客车代驾服务等 。
昨日下午6时许,e代驾一名工作人员确认,公司“没有加盟这个说法 。完全是一些小的代驾公司打着e代驾的名义行骗” 。
乱象1 司机随意接单避开平台
10月31日晚11时许,朝阳区簋街附近,新京报采访人员通过“爱代驾”APP叫来一位代驾司机 。
该代驾50多岁,河北人,自称十多年驾龄,干代驾有三四年 。白天开货车,晚上8点出来兼职做代驾,凌晨2点左右回家 。
除了“爱代驾”,他还注册了“微代驾”“同城代驾”等APP,以便于更多接单 。
“一晚上能接四五单,想干就接 。”他说,通过平台接单,平台会抽取一定分成,但对自己没有任何约束力 。


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