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铁路局是不是很难进,进铁路局好吗-

作为一个铁路职工家属，可以告诉你，铁路很一般，真的不算好，不但工作辛苦，而且收入也不算高，一个快要退休的早年大学本科毕业生，副科级，现在实发工资也不到1万块钱，和很多行业比起来，是不是算低的了？但是，我家孩子马上要参加高考了，我还是希望他能考上西南交大，而且能够读到与铁路相关的专业，毕业后，我还希望他能进入铁路系统工作，原因有以下几点：
【铁路局是不是很难进,进铁路局好吗-】

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1、收入相对稳定：在铁路上班，只要你不辞职，你可以在这里干一辈子，虽然收入不算高，但有一些福利还算可以，而且五险两金都交起来的，这是很大一笔隐形福利；作为国企，收入也稳定，特别是在去年和今年受疫情影响，更显得有一份稳定工作的重要性 。
2、工作相对稳定：铁路也分很多工种，除了列车上工作的外，其余的基本上都在本局流动，范围相对比较小，而且站段上的流动范围就更小了，很多员工都是就地成家，既能陪伴老婆孩子、照顾家庭，又能很好地上班，这是很多人期望的事 。
3、坐车可以不要钱：也许这是最大的福利吧，不过，不要钱这个说法也有些不对，因为免票是有区间的，一般是家所在地到工作所在地的，或者默许本局内可以亮出证件，免费停车，但是跨局就不行了，而且现在有很多复兴号，铁路职工也必须拿签，跨区间也不可能坐得上的 。
但是，铁路工作也有很多缺点，特别是工务段，是所有站段里面最辛苦的，他们的工作时间很多都是在晚上，是身体会造成很大的伤害，还有火车司机，看似收入比其他的高一些，但他们的生活非常没有规律，对身体的伤害也很大 。还有那些在车间或者小站工作的，还有那些看守危岩的，又苦又枯燥 。
当然，作为国企，铁路也真的还是一个不错的工作，而且铁路也不好进，即便是子弟，也要对口学校的主专业 。
能进铁路的学校有：西南交大、北京交大、兰州交大、大连交大、华东交大等，这些学校毕业的，一般都能定干；当工人的学校就多了，有很多与铁路相关的高职院校 。
总之，好不好，都只要真正进去了才知道，也只有自己才知道 。
这里讲个笑话，我姐是某车站的，她的同事爱和地方的吹她们收入有多高，惹得一众羡慕，加上当地的铁路职工基本上都是内部消化，所以地方上的没几个知道铁路收入究竟怎么样，加上整个镇都是靠铁路支撑起来的，都很羡慕他们 。
结果有一次，我姐下夜班回家，正听到那个同事在和别人吹牛，我姐走过去，那同事立马闭嘴了，别人问我姐，你这么辛苦，一个月怕有七八千哦，我姐说，一半 。当地人说：怎么可能，她都要拿七八千，你才一半呀 。
后来，再也没听到那个同事吹牛了 。
总之，好不好，只有自己才知道 。
快别扯淡了，除了正常发工资真没啥优点了，1.超劳！2，你就是一个月啥事都没工资也拿不全3.随时可以取消你的休假，并且算义务奉献！4，上面千根线下面一根针，就是铁路现在的干活状态！
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