在车里闷多久会死,在车里能闷死吗- _生活百科

在车里过夜除了自驾游爱好者外，还有就是一些不得已的车主。题主问到车停在空旷的地方，车窗紧闭，打开外循环，想知道会不会闷死？汽车打开外循环有两种情况，一种是熄火状态，一种是不熄火状态！第一种情况打开外循环是为了换气，晚上睡觉肯定不会闷死的，只是需要担心车辆的电瓶第二天还有没有电！第二种情况是开空调打开外循环，在空旷地带不会闷死，但有可能会中毒！不要觉得在空旷的地方怠速状态开空调就不会中毒，因为车窗关闭了就有可能会中毒，只能说机率小一点而已。

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既然题主问的是安全问题，那么我们就看车辆没有熄火的情况下打开外循环模式怎么做才更安全？

我们经常会听到新闻上报导某某小区地下车库发生车内人员中毒事故，虽然大家都知道尽量避免车上过夜，但很多时候也是身不由已，所以当我们在车上过夜的时候就需要特别注意自身安全！
车内过夜出现事故几乎都是怠速开空调后造成的，我们先看看怠速是什么意思？
只要发动机保持运转，不踩油门，无论此时处于什么挡位，就可以说是发动机处于怠速状态。不熄火开空调的情况就是原地怠速！

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怠速时产生大量一氧化碳聚集在周边我们应该都记得年检尾气检测中有一项是一氧化碳的排放量。一氧化碳就是由于燃油得不到不充分燃烧而生成的。我们知道燃油不可能百分百充分燃烧，所以车辆正常行驶时也会产生一氧化碳，不过由于车辆行驶会让空气快速流动从而趋散一氧化碳，避免进入车内。

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但是如果在怠速状态下，燃油更得不到充分燃烧，产生的一氧化碳等有毒物质会比正常行驶状态多很多。这时如果是地下车库或者其他空气不流畅的场所，不管是什么情况都强烈不建议在车上过夜，这时不是有多大机率中毒的问题，而是有多大机率可以醒来的问题了！
怠速时产生大量一氧化碳，产生的一氧化碳会通过排气管排放出来，当周边空气不流畅时，就会聚集在车辆周边，随着时间的增加会浓度越来越高。
有检测机构专门做过相关实验，怠速开空调后产生的一氧化碳浓度比正常行驶产生的高至少10倍。如果车辆门窗都密闭，不到半个小时车内的一氧化碳浓度就会超标严重，这时如果有人在车内，无论是内循环模式还是外循环模式，都容易在短时间内中毒死亡。

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车内空间密闭造成空气二氧化碳含量超标一氧化碳中毒大家都容易记住，但还有一种情况就是二氧化碳中毒情况。这种情况往往出现在车辆密闭情况下使用空调内循环造成的。

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很多车主为了让温度快速调节，都习惯一开空调就调到内循环模式。但如果车辆在怠速状态下，车窗密闭使用内循环，那么气流循环就只是车辆内部的空气。车内本身就空间很小，车内人员正常呼吸就会导致车辆内部的氧气变少。
【在车里闷多久会死,在车里能闷死吗-】虽然即使门窗紧闭也不会让车辆完全密闭，但由于车辆处在一个空气不流畅的位置，所以车外空气质量也很差，当长时间处于内循环模式下后就会导致车内人员缺氧而头晕昏迷，发现不及时的话就容易造成人员死亡！