越野车改装车图片,越野改装车图片-( 二 )
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丰田这个品牌能火遍全球,本身就是因为在很多不太发达的国家也能推崇开,这是什么意思?意思就是其更多的意义在于可靠的工具车,可靠,简单,耐用,价格不贵这才是第一诉求 。兰德酷路泽或者普拉多系列就更是如此了,好玩,个性这样的词语不适合这样的工具车 。
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改装产品不是没有,同样是以实用性为主,比如绞盘,保险杠,涉水器,全地形胎,全部都是以增强性能为主 。而非要去研究一些花里胡哨的玩法,也不是不行,只是看起来很不搭罢了 。
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再说说价格,丰田的产品更同级相比价格很坚挺,因为可靠程度高,二手车保值率也高,说白了就是大家公认的号 。而丰田也不是豪华品牌,所以价格档次并不高,裸车价格,普拉多跟牧马人人差不多,但普拉多很可能就是许多车主的刚需,要兼顾日常使用还能翻山越岭,同时不会再往里投入更多预算了,原厂也是能用的 。
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所以结论,丰田越野车基数最大,改装的车也不少,但占总体基数不多,再加上刚需家用的需求,所以你依然能看到许多没怎么改装的素车,顶多是加了加装饰和配置 。
雷克萨斯LX570
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楼主说的570应该是LX570吧?这台车的调性和之前所有完全不一样,570只用记住,豪华!豪华!豪华!这是丰田研究出来的豪华产品,买车的实力都不小,基本都是满配了,配置上你不需要任何改装 。
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但从玩的角度来讲呢?就更不搭调了,就像你非要穿着高级西装去酒吧蹦迪,场合不对嘛 。老板们没有那么多时间趣玩,就算真想玩的话,这台车都买的起了,那再买一辆牧马人慢慢折腾对于经济来说不是问题,何必去要做一件不搭调的事情呢 。
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那有朋友要说,我就这么多预算,非要改这个玩 。这也是不成立的,这个预算你可以拆分成牧马人和其他豪华汽车,豪华车不一定要SUV,但玩的时候你一定要有个真玩具,而你没这么多钱的话,各司其职不是更好吗?要不然你就得花钱,真能花钱改LX570的人那真是少之又少了,更别提能不能见到了 。仅仅是包围或者轮毂的换装还是比较常见的,不过那也不能算什么深度改装 。
总结
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所以一辆车以什么样的姿态出现,有没有去改装,得看调性 。
·牧马人这种以个性为杀手锏的车,不改装你反而觉得不正常 。
·大G这样的情怀产物只是一个标志和图腾,代表你的生活你的圈子是在一个相对来讲比较高级的·水平 。对于国内多数消费人群来说,消费的是其光环,而不是其性能 。
·丰田呢主要是刚需产品,在全球多作为工具车使用,(不过国内还是有人将其定义为豪华车,毕竟价格也不低 。)需要兼顾多方面使用情况,而不是纯玩,所以通常能见到的也不会有重度改装,消费者最看重的是功用和性能,但在竞技场里或者环境比较极端的地方也能见到魔改的陆巡 。
·LX570就不用说了,高端豪华的代表,城市企业家的座驾,不是玩具,多是尊贵与身份的象征 。
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最后最后再说说楼主的小疑惑为什么牧马人能魔改,作为玩具,一个可玩性高的结构是必须有的,那就是前后硬桥,避震可以尽量地去身升高,悬架拉伸形成大,这种结构改装完成后去攀爬一些奇怪地形是没问题的 。但其他车的独立悬架就不行,极限程度也没有它高,改件产品也不多,所以并没有太多比牧马人变态的魔改案例 。不知道本次答案,楼主是否满意,还有什么不了解的,欢迎向去改吧提问 。
做有趣的人,改有趣的车,改车,聊车,尽在去改吧!
既然你问了,那么我给你讲讲,首先570啊新款没法改装 。
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新款lx570这个脸没法改,然后lx570的减震器也没法改,毕竟有电控 。然后看这个内饰真皮 。音响 。越野也适可而止吧 。
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