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空间大的B级车,十万以下大空间合资车推荐-

这个问题问的对德系车是相当不友好啊，我简单对比了目前市面上多数中型B级轿车，德系20万档好像只有速派，帕萨特以及迈腾了，内饰算不上难看，但也绝对的朴实无华没有新意，个人最中意的还是法系的508跟别克君越系列，国产的比亚迪汉以及韩系的现代凯酷也相当不错说到这，日系车迷可能要问我怎么不说日系品牌，实在是没得好说啊，日产天籁跟雅阁的内饰太规矩了，马自达阿特兹的内饰设计风格还不如更低定位的昂克赛拉，显得很小气，相比之下，现款凯美瑞的风格倒是让我眼前一亮，比多数丰田车做的都更不错，图下就是凯美瑞的设计内饰设计风格，这种不对称的设计反而营造出一定的协调美感，线条柔美，比多数日系车生搬硬套一个大屏幕中控好太多了，不过方向盘的设计感觉太憨了，而且后排档次营造又一下子被打回解放前

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再看下最有代表的新508内饰了，不仅仅是508，法系的中高档车内饰都很有特色，508的这套内饰绝对惊艳，浪漫的法国人在DS车型上就有很多飞机上才有的设计风格，照搬到汽车上，毫无违和感，双向平底的方向盘很像飞机的方向舵，前面的液晶仪表设计比较扁直，中控的空调出风口也跟其它车型不一样，一个很细的线条一带而过，偏向驾驶者一面，整个座舱很有格调，层次感分明，法系车只有自己亲自到店看到才会让你感觉到那种爱不释手
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君越内饰营造的豪华感跟精致感在同级别也很靠前，不过这个内饰设计风格也有些年头了，时下流行了全液晶仪表盘，君越暂时还没有升级到，不过这并不影响它的内饰，游艇式的中控面板，对称设计，自下而上让整个车厢的视觉宽度更大，也更舒展，棕色皮质包裹以及木料跟大面积软质材料的包裹恰到好处的提升了豪华感，真皮座椅以及其它混合面料的触感都足够细腻
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再说下比亚迪汉，说实话，我个人感觉比亚迪的中控大屏设计有点太大了，对于这么一台豪华取向的中级车来说很没有必要，驾驶者也不会将注意力放到这块中控大屏上，明明车厢的格调高级感很强，硬生生的被这个大屏降低了美感，后期如果设计的小点或者进行美化修饰会更好，更喜欢奥迪那种隐藏折叠式的设计，不用就一键收起来或许更好，除此以外，整台车无论做工，产品设计都还是很有自己的一套设计语言的，个人感觉不错
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至于韩系车，凯酷上半年也才上市没多久，跟目前多数国产厂商一样，凯酷的内饰设计风格是偏向于科技年轻化的，科技感虽然在20万档的中级车中表现不错，但竞争力不明显，韩系的高端车目前在国内发展态势趋向于疲软，消费者不买账也没用
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以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
20万左右的合资车型是竞争最激烈的级别，但是在内饰上貌似没有太过惊艳的车型，老三样雅阁，凯美瑞，帕沙特的内饰已经是严重的审美疲劳了，现在的新款车型有几款比较个性的内饰，颜值还可以的车型可以看一下 。
标志508标志的车型内饰，一直走的是超级个性化的风格，就像法国人对艺术的理解一样，太空舱一样的造型，属于带有超级个性的科技感 。
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起亚K5新换代的起亚K5，在内饰上整体的风格上开始向豪华看齐，内饰用料的提升和布局，让K5内饰的豪华感整体提升不少 。
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雪铁龙C6这款车的内饰造型猛一看不咋地，但是细节经得起推敲，在部分内饰方面还是有设计感 。算是在同级车里面，内饰做工用料比较厚道的车型 。
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在这三款车型里面，我个人比较偏向K5，K5的实车还算比较惊艳的，整体的感觉会比其他车型好一点，不知道大家觉得哪一款其他车型的内饰好一点 。
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