电动车|宁德时代首创MTB技术落地！10000次电池系统循环寿命
日前 ， 宁德时代宣布 ， 经过一年多研发 ， 宁德时代首创MTB技术落地国家电投换电重卡车型 ， 该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目 。
宁德时代表示 ， MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘 ， 系统体积利用率提升40% ， 独创的u形水冷系统攻克了散热难题 ， 为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解 。
具体来看 ， MTB技术较传统电池包+车架/底盘的成组方式 ， 体积利用率提升40% ， 重量减轻10% ， 增大了车辆载货空间 ， 提高载货重量 。
同时 ， 电池系统寿命较同类产品提升2倍以上 ， 循环寿命达10000次/10年 ， 系统能量密度为305Wh/L、170Wh/kg ， 提供140kWh-600kWh电量配置 。
该技术采用低框架设计 ， 整车重心可降低21% ， 模组+系统双极密封 ， 拥有IP69K防护等级 ， 可在-35°C-65°C温度区间使用 。
据宁德时代介绍 ， 新一代MTB技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上 。目前 ， 每10辆重卡或工程机械 ， 其中有9辆都配套宁德时代动力电池 。
【电动车|宁德时代首创MTB技术落地！10000次电池系统循环寿命】
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