虎门桥动说水马水马为什么叫水马 _小知识

水马为什么叫水马（虎门桥动说水马）
突然间，虎门大桥成了网红。

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虎门大桥在广东，是衔接广州南沙区与东莞虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋上。该桥于1992年10月28日动工建议， 1997年6月9日建成通车， 1999年4月20日通过竣工验收。主桥全长4.6千米，工程项目总投资额30.2亿元人民币。
拥有18项国内或国际先进程度工程技巧和工艺的虎门大桥，标记着二十世纪中Guo桥梁建设的最高造诣。因为这座桥，广东成了桥梁工程师学习的“圣地”…

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2020年5月5日下午，虎门大桥产生异常抖动，全桥路段已实行双向全封锁，制止通行。
5月6日，广东交通团体通报，虎门大桥振动系涡振现象，悬索桥构造安全。
经专家组初步断定，虎门大桥悬索桥本次振动重要原因是由于特定风环境条件下，沿桥跨边护栏持续设置水马，转变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，发生桥梁涡振现象…
专家的话我们有点搞不懂。

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水马是什么？
水马是一种用于分割路面或形成阻拦的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的构造，上方有孔以注水增重，故称水马。
不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马。因为古时候打仗重要靠骑兵冲锋，拦截骑兵的障碍物就称为拒马。拒马比拟笨重，移动和资源网储存都不便利，于是人们用很轻便的塑料制成中空的水马，应用的时候注水增重，不用的时候把水倒掉便利搬走。
部分水马还有横向的通孔以便通过杆件衔接以形成更长的阻拦链或阻拦墙。一般用于途径交通设施，在高速路、城市途径、及天桥街途径口常见。
单个水马重量在3公斤左右，注水后重量在20公斤高低。
虎门大桥因为保护放有很多水马，这很正常。区区水马能够使虎门大桥“转变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，发生桥梁涡振现象…” ，还是让我们认为很不可思议。

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桥梁涡资源网振现象，又是什么意思？桥梁涡振是指在平均风作用下，资源网有绕流通过实腹梁桥断面后交替脱落的涡旋引起的振动。桥梁涡振研讨是空气动力学的一个分支学科。桥梁涡振是一种兼有自激振动和强制振动特征的有限振幅振动，它在一个相当大的风速规模内，可坚持涡激频率不变，发生一种“锁定”现象。
越说越深邃，一般人看不懂。
管不了那么多，反正就是因为桥上放了水马，使桥被风吹得抖动起来了。专家的话你信不？这水马，是不是太水也太马(虎）了点？
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