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机票盲盒刚上线就秒光，你会买吗 中消协提示理性看待机票盲盒( 二 )


23日，中新经纬客户端查询深航空官网发现，5月3日，深航广州至大连的公务舱机票价格为5480元 。也就是说，如果该网友这次能顺利去大连，将节省5000多元 。
多退少换？
盲箱票用户是否愿意换票，能否实际出行，才是核心问题 。
同程负责人在接受中新经纬客户端采访时表示，“票盲盒背后的主要运营模式是，用户锁定车票后，平台会按照市场价为用户购买车票，高于98元的票价全部由同程旅行承担 。从第一期的数据来看，在锁定机票的用户中，出行率还是很高的，达到98%以上 。”
去哪儿网大数据研究院副院长郭表示，2020年至今，去哪儿网上的机票盲盒产品已经有6款 。所有盲箱都卖得很好，汇率最高的一家出票率超过50% 。4月21日，五一出行盲盒销售第一天，盲盒从购买到出票仅用了一分钟，兑换的产品是5月3日上海到大连的车票 。
根据郭的分析，首日参与五一盲盒活动的用户中，70%以上是“90后” 。从之前的盲盒销售来看，盲盒产品吸引了很多从未在平台注册过，甚至没有买过机票的人 。“今年机票价格普遍恢复到疫情前，盲箱产品更适合航空公司空公司和平台 。”郭对说:
年轻人热衷盲盒产品，在线旅游平台借势营销无可厚非 。但问题是，这种补贴购买航空公司尾单的营销方式还能持续多久？
北京第二外国语学院文化与旅游产业研究所副教授吴丽云对中新经纬客户端分析称，从购票方式来看，有的第三方平台是从航空公司空公司购买机票发票，有的则是补贴购票 。总体来看，各方都在积极推动整个国内旅游市场的复苏 。
“在大多数人的印象中，机票比火车票贵很多 。”吴丽云指出，其实国外有很多廉价航空空，比如美国的中国西南航空空，英国的易捷航空空 。虽然运营成本高，但通过合适的营销方式可以保证高利润率 。国内方面，春秋航空空和华夏航空空是比较好的廉价航空公司，但在与大型航空公司争夺热门航线和航班时刻方面，可能没有太大的竞争力 。如果这些航空公司与平台合作，可以通过机票盲盒的形式进行竞争，增加营销维度，可以刺激潜在消费市场，普及大众旅游，让更多三四线城市的人坐飞机四处看看 。"
不过，在吴丽云看来，新推出的机票盲盒仍存在以下问题:一是部分平台从节假日开始避开换票时间，“打工族”无法在节假日出行，或将失去这笔“盲盒费”；二是机票多为“冷门”航班，目的地不一定是消费者更喜欢的地方；第三，一些年轻人盲目跟风，最终可能不会消费，造成资源浪费 。
未来，飞机票的盲盒产品会成为常态产品吗？京智库创始人周在接受中新经纬客户端采访时表示，这需要航空公司和第三方平台协商 。但可以预期的是，如果以后成为常态，票盲盒的单价可能还得提高 。“目前旅游行业的消费主力已经被‘90后’和‘90后’取代 。这个在线旅游平台推出机票盲盒产品，其实就是为了抢占未来年轻人的市场 。”
此外，网络经济社电子商务研究中心法律权益部助理分析师方以智表示，旅行用盲盒是一种应用了“盲盒经济”的营销工具 。由于法律法规普遍滞后，监管尚未完全到位 。为保证出行盲箱的公平公正，监管部门需要加强管理 。而且类似于“盲盒”产品，售后服务和产品质量往往难以保证 。一旦出现消费纠纷，消费者很难维权 。"
23日，中消协发布“五一”消费提醒:消费者应理性看待机票盲盒，“说走就走”的出行方式不可取 。他们必须考虑旅行时间、食宿、目的地、退货安排和售后退货限制等因素，才能做出决定 。


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