特斯拉Model 3零下10度续航多少? 特斯拉要每天充电吗
特斯拉Model 3来自特斯拉在中国设厂后的第一款国产车型,目前的月销量仅次于五菱宏光mini,位居新能源汽车销量榜的第二位,那么这车到底怎么样呢?在最近北方降温严重的情形下,在山东河北北京等北方地域都涌现大范围的降温的情形下,特斯拉Model3能不能给我们大家带来一点新颖的东西呢?比如电池续航里程能不能更远一些呢?我信任很多车主都想知道答案,那么问题来了,大家猜测一下,特斯拉Model 3这样的30万级别的电动车能不能在冬天表示更好呢?
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【特斯拉Model 3零下10度续航多少? 特斯拉要每天充电吗】事实上,在北京已经到达了零下10度的情资源网况下,特斯拉Model 3这样的良心电动车也是无能为力的,面对电池续航里程严重缩水的情形,很多车主也是无可奈何,不少车主都反应自己的爱车一道冬天就失去了夏天的活气,我们一起来看看一位北京车主的实测,Model 3的续航里程缩了多少 。
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事实上对于电动车来说,一方面电池在低温下就容易电量缩水,而且在低资源网温下开热风空调是很耗电的,在这种情形下涌现续航里程缩水也是在所难免的,而车主表现,自己在零下10度的情形下,车主须要通勤32公里去上班,在续航里程还剩321公里的情形下到了单位,成果发明续航里程缩水了62公里,也就是说跑32公里实际消费了62公里的电耗,真的让人唏嘘不已 。
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车主自己吐槽,须要每天都充电了,如果不充电的话,依照这样的损耗,估量明天很有可能跑半路上就没电了,续航里程只有259公里了,如果持续这样的话,那就必需每天充电能力开车了 。不过也有网友表现,零下十度,行驶36资源网km,表显掉电62km 。解释续航打折掉了42%;还不到一半,这种续航里程还是不错的,须要知足,究竟很多电动车的续航里程都缩水到百分之四十还少了 。
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大家认为特斯拉Model 3这款车的表示如何呢?是不是解释这款车的电池续航里程还是不错的,在北京这样的一线城市也是可以在寒冬中满足车主的通勤需求的?
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