轮胎规格参数详细解释 轮胎规格参数是怎样的

国际标准轮胎帘线以毫米为单位表示截面宽度和扁平比的百分比 。然后,加上轮胎型号、轮辋直径(英寸)、负荷指数(允许容积装载质量编号)、允许车速编号 。例如,在175/70R14 77H中,175表示轮胎宽度为175MM,70表示轮胎截面扁平比为70%,即截面高度为宽度的70%、轮辋直径为14英寸、负载指数77、使用车速为h级 。

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轮胎规格有很多表示方式,但一般常见的有4种:英寸系、德国系、公制、美系 。下面对4种进行一点说明 。英制标准在英国过去的从属国家采用,单位为英寸 。4.00 H18 4PR时,宽4英寸,适用时速210KM/H以下,轮胎钢圈直径18英寸,表示4层强度 。公制表示法完全说明了轮胎的特性 。与德国制造的表示法相似,只是去掉了“-”低压轮胎的符号,用“r”字代替表示子午线轮胎 。例如,FZR400的后轮为140/60R18 64H,R18的r表示该轮胎为子午线轮胎 。德国制造的规格与“公制”相似,除了轮胎宽度以毫米表示外,轮胎扁平比也在增加,轮胎内径仍然使用英寸,内径后面有载荷指数和速度符号 。例如,140 (轮胎宽度140mm(70 )扁平比70(-)低胎压) 18 (内径18英寸) 66 (载荷指数66 ) h)速度符号210KM/H以下) 。
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米规的首字母表示该轮胎的适用车型,第二个字母表示轮胎的宽度,第三个字母表示扁平率,第四个字母表示速度标记,最后表示适合钢圈的直径 。其中,载荷指数表j数值为21 ~74,数值越大表示载荷能力越高,在一般的400cc至750cc的重型车辆中,j值约为63~67,前轮约为57~ 58; 另外,无内胎车轮的速度符号k表示该轮胎所能承受的最大速度,用英文字母表示,字母越靠后者所允许的速度限制也越高 。s:表适用180KM/H以下; (h)表格适用210KM/H以下; )表格适用210KM/H以上; s、h、v都见于普通车辆,是我们称之为高速轮胎的东西 。通常,上述速度符号以下的轮胎没有标记速度符号 。因此,只要我们看到s字以后的速度符号,就都可以视为高速轮胎 。扁平比低的车辆,由于轮胎壁短,所以在相同的直径下胎面非常宽 。这样,接地面积变大,轮胎上的压力也变大,对路面的反应非常敏感 。另一方面,扁平比高的轮胎,虽然缓冲层厚度充裕,但路面感觉差,转弯时的侧方阻力弱,无法获得非常稳定的性能 。机车高速转弯时,车身必然侧倾较大,横向应力小,且考虑轮胎细小凹凸路面也能从容吸收振动,80%的低扁平辐射轮胎性能最好 。轮廓到胎面的高度与轮胎截面测量的最大宽度之比为扁平比,用百分比表示 。也就是高度占宽度的百分比 。机车大多使用100~80种,但高性能的赛车中也有采用70~ 60种高扁平比的轮胎,市面上的轮胎也开始出现这种宽度较低的扁平比车辆 。由于汽车在转向时受到的侧向剪切力很大,四轮跑车还会出现扁平比45%的超低扁平轮胎,但一般跑车介于50 ~ 55之间,以保持舒适的性能 。虽说是轮胎的种类,但也有车种、用途、大小、花纹、结构等各种各样的分类方法 。汽车种类轮胎按车种类分类,大致分为8种 。即,PC――轿车轮胎; LT――轻型载货汽车轮胎; TB――载货汽车及公共汽车轮胎; AG――农用轮胎; OTR――工程车轮胎; ID――工业轮胎; 交流飞机轮胎; MC――摩托车轮胎 。轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车轮胎、矿山轮胎等种类 。载重轮胎上,除了轮胎墙上标明规格尺寸外,还必须标明层数 。但是,这里必须告诉大家的是,载重轮胎的层数,不是指实际的层数,而是指用强度高的原材料帘线制作胎体的轮胎,其载荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎的帘布层数 。这是因为棉帘线最先用于胎体帘线的制造,国际惯例中将棉帘线层作为表示轮胎层数的基准 。轮胎的承载能力因等级而异 。即使是相同标准的轮胎,由于其层数不同,负荷能力也不同,所以不同层的轮胎不能在同一轴上使用 。否则,高速行驶施加负荷时会发生危险 。例如,解放车用的900-20轮胎(16个等级)不能与900-20轮胎(14个等级)同轴使用 。由于这些阶段的负荷不同,混用容易发生危险 。
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前轮胎
以排气量为基准,一般排气量越大的车型轮胎规格越大 。当然,轮胎规格的大小,直接影响整车的舒适性、美观性及其通过性能 。国际标准轮胎帘线,以毫米为单位表示截面高度和扁平比的百分率,小型轿车排量在0.8-1.5之间,相应的前轮胎标准为155/65R13 73T--175/


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