海盗袭击中国籍船员有人受伤-海盗被抓住了吗什么来路 _小知识

《加勒比海盗》系列的电影信任大家必定看过，但是现实版的海盗大家知道吗？据媒体最新报道，海盗袭击中国籍船员有人受伤！我国的“振华7号”商船在几内亚湾被海盗袭击，之后得到意大利护卫舰支援，但多名船员受枪伤，目前海盗已经逃匿！而这已经不是几内亚湾第一次产生这类事故，我国多艘船舶在几内亚湾海域都曾遭受海盗袭击，此前中国驻多哥使馆就防备几内亚湾海盗运动还宣布过公告，下面就跟资源网小编来详细懂得一下吧！

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海盗袭击中国籍船员有人受伤
意大利海军14日在官网宣布资讯称，正在几内亚湾履行巡逻义务的“马尔蒂嫩戈”号护卫舰当天对遭受海盗袭击的“振华7号”商船（利比里亚船旗，船员为中国籍）实行支援。

资讯称，意方舰艇在靠近遇袭商船并与之取得接洽后，获知海盗已经逃匿，有船员受枪伤须要治疗，因此派遣海军陆战小队登船确认安全并协助开展医疗救助工作。受伤船员经过紧迫处置后已由直升机转运至圣多美的医院接收进一步治疗。

公告强调，意大利舰艇在该海域开展行为的重要目标是确保航道安全及本国和国际商船的自由通行。由于几天前已产生过一起相似海盗袭击，此次事件再次证明几内亚湾正成为世界上最危险的海域之一。
【海盗袭击中国籍船员有人受伤-海盗被抓住了吗什么来路】

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几内亚湾海盗作案有哪些特色？
一是西非的海盗运动在尼日利亚的河流州水域特殊严重。近年来由于尼日利亚政府花重金加大对拉各斯港口的治理，军舰和巡逻艇增多，港口的安全形势有所改良，海盗运动已逐渐减少。相反，河流州海盗运动频繁，劫持和攻击船舶不在局限于沿岸水域，已扩大到远离岸边100多海里以外水域。

二是袭击对象不再局限于以往近洋供给船和成品油船。由于油价的低迷和为盗取成品油船货物劫持船舶的风险较高，海盗转而以绑架船员赚取风险下降的索要赎金、抢劫船员私人财物和船上其它高价货物为主。

三是海盗作案一般采用暴力绑架船员勒索赎金手腕残暴。特殊是海盗登轮后，抢劫与绑架(损害)船员的愿望高涨，严重威逼到船员的性命安全。

四是海盗作案一般由1艘或多艘海盗船以夜间突袭为主。作案重点针对在锚地抛锚防海盗办法放松、进出港船速较慢的船舶开展攻击，大部分在离岸30-80海里的水域，但近两年以来海盗袭击船舶事件也常资源网产生在离岸120海里处正在航行的船舶。虽然海盗受到沿海国军事以及保安巡逻的干涉有所收敛，但有时也疏忽港口的保安巡逻。

五是海盗不仅应用大刀和长矛还有杀伤力较强的新兵器。如AK47主动步枪和散弹枪以及火箭弹，应用乘载的交通工具已是把持性能良好、续航才能强、通讯装备先进的快艇。

六是几内亚湾错综庞杂地理环境是海盗扣押人质的温床。据已产生的案例剖析，在尼日利亚东南部及尼日利亚河流洲水域，一旦尼日利亚政府军与当地武装分子爆发武装冲突，无论是武力营救还是支付赎金，届时都会成为非常棘手和高成本的问题。

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赤道几内亚外交与合作部宣布的公告和当地媒体报道，近日，一伙身份不明的海盗袭击了一艘停泊在首都马拉博赤几液化天然气厂专用码头的货轮，袭击中，有部分员工受伤，也有部分被劫。随后，当地的安全体队快速介入，最终击退了海盗。

对此，中国驻多哥使馆就防备几内亚湾海盗运动宣布公告，作出提示。

据环球网10月24日资讯，今年以来，多哥海域已经产生多起中国船舶及人员遭海盗劫持案件。近日，据国际海事组织宣布的报告显示，从今年年初，一直到9月份，全球共计海盗案件132起。

相比于去年，同期只有119起。从众多案件剖析来看，又以西非沿海几内亚湾地域的海盗案件最多。其中，85起绑架船员勒索赎金案中，有80起就在几内亚湾产生，约占全球此类案件的95% 。

从2002年至今，该海域一共产生了610起海盗袭击事件，一度成为全球海盗和绑架事件频发地域。