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国泰航空宣布裁员8500人-国泰航空裁员8500人

10月21日，国泰航空正式颁布了重组筹划，在这份重组筹划中，国泰航空宣告裁员8500人，另外，国泰航空旗下的港龙航空也将停滞营运 。全球很多航空公司受到了疫情的影响，航空业的复苏还须要一段时光，接下来大家就和资源网小编一起懂得一下国泰航空宣告裁员8500人，国泰航空裁员8500人 。
 

国泰航空宣布裁员8500人-国泰航空裁员8500人

文章插图
【国泰航空宣布裁员8500人-国泰航空裁员8500人】  
国泰航空宣告裁员8500人
 
据香港媒体10月21日报道，国泰航空正式颁布重组筹划，将整体裁员8500人，其中包含5300名驻港员工，同时旗下港龙航空将停滞营运 。该重组筹划即日生效 。
 
据介绍，国泰航空团体（包含港龙航空）将整体削减约8500个职位，约占国泰航空团体总数3.5万个职位的24% 。在这8500个职位中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响，但需依据有关地域的监管规定而定 。由于近月实施冻结招聘及关闭若干海外基地等节流办法，其余2600个职位现已悬空 。
 
国泰指出，本次重组成本约22亿港元资源网，将以公司内部资源拨付 。公司将就重组做出13亿元的递延税项资产减值 。在编制国泰航空团体截至2020年12月31日为止的年度经审核财务报表时，将斟酌计入其他减值及支出 。尽管港龙航空停滞营运，公司将确保港龙航空有足够资金实行其许诺及义务 。
 
国泰表现，新冠肺炎大风行为航空业带来严格的挑衅，公司已着手进行上述资本重组筹划，推行了多项现金保留办法，包含暂停非必要开支、推迟飞机交付、推出特殊休假筹划及实行高等管理层减薪 。但即使做出了这些尽力，公司每月仍然丧失15亿至20亿元现金 。预计本次重组将使团体于2021年每月减少约5亿元的现金支出 。
 
国泰以为，航空业的远景仍然非常不明朗，而复苏步伐会相当迟缓 。依据国际航空运输协会的预测，航空客运量要到2024年才有望恢复至疫情前的程度 。因此国泰管理团队以为，在各项可能涌现的情形中，公司以负义务的态度所能采用的最乐观计划，是将2021年公司的客运运力缩减至远低于2019年的50% 。假设现行研发的疫苗证实有效并能于2021年夏季胜利在全球推出，公司预期明年上半年的客运运力将远低于25%，但预计明年下半年的客运运力将会逐步回升 。
 
国泰航空从港股蓝筹到重组
 
据香港媒体报道，连月来盛传将大裁员并重组的香港国泰航空，今日（21日）颁布最终计划，肯定裁员人数高达8500人，相当于团体总员工的近四分之一 。作为香港航空业龙头企业的国泰航空，扎根香港逾70年，曾有无数风光岁月，更获评为全球最佳航空公司，惋惜近年来表示下滑，除大裁员之余，更失去逾30年的“蓝筹股”位置 。
 
香港国泰航空成立于1946年，是香港第一间供给民航服务的航空公司，由两名外籍空军机师开办 。到1948年，当时的英资商行太古洋行收购了国泰45%股权，公司正式注册名称为“Cathay Pacific”，当中“Cathay”为中世纪欧洲人对中国的古称，意即“契丹” 。
 
在独占香港航空业的数十年间，国泰航空也发明了香港航空业多个第一 。1986年，国泰航空更是正式晋身港股“蓝筹股”之列 。而踏入2000年后，国泰航空多次获奖，更分离于2003年、2005年、2009年及2014年，获Skytrax评为年度“全球最佳航空公司” 。2006年，国泰航空胜利收购竞争对手港龙航空 。
 
虽然风光数十载，但国泰航空也不时爆出劳资纠纷，也并非首次大范围裁员，更是多次爆发大范围的罢工 。到2017年5月，由于之前燃油投资造成85亿元的巨额亏损，最终国泰航空由盈转亏，宣告大范围裁员，同年11月，国泰航空被剔出恒生指数成份股之列，失去逾30年的“蓝筹股”位置 。
 
到2019年，国泰航空更是卷入香港“修例风波”，在香港机场的多次非法运动中，都有国泰职员参与其中 。另外，还产生多腾飞机上的氧气瓶遭人为排空的严重安全事件 。更有媒体报道，国泰航空高层纵容员工参与非法运动 。
 
而由于产生多腾飞行人员参与暴力冲击、被控“暴动罪”却未被停滞飞翔运动，以及恶意泄漏航班旅客信息等事件，存在严重威逼航空安全的隐患 。国度民航局于去年8月向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示，并责成民航中南地域管理局行政约见了香港国泰航空 。时任国泰行政总裁的何杲，事后就事件辞职 。


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