问界|问界M7轴距短惹争议 余承东：为了男女都好开
AITO品牌旗下第二款车型问界M7正式发布 ， 该车定位于中大型SUV ， 车身尺寸为5020*1945*1775毫米 ， 轴距2820毫米 。
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其中2820毫米的轴距一度引起了不少人的争议 ， 毕竟对比理想ONE（2935毫米）确实差了不少 ， 因此有很多人对M7乘坐空间表示了质疑 。
在品牌发布会上 ， 华为余承东对问界M7的轴距短问题做出了解释 。
余承东表示 ， 一款好车 ， 不仅要适合男性驾驶 ， 更要让女性驾驶员无压力 ， 而较短的轴距能够保证车辆的灵活性 ， M7的转弯半径仅5.87米 。
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虽然轴距较短 ， 但M7的内部空间并不缩水 ， 其L113数据为422毫米 ， 远低于宝马X7（714毫米）、奔驰GLS（601毫米）和奥迪Q7（555毫米） 。
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L113是一个汽车设计上的专业名词 ， 关乎着车辆造型是否优美以及车内空间的因素 ， 它大致等同于车辆前轮轮心到驾驶员脚和踏板接触点的距离 。
L113距离长的车型 ， 意味着占据空间较大 ， 同时车头比较修长 ， 车辆可以设计得更加的修长和优美 ， 但同时相同轴距下车内空间就会被压缩；L113短的车型 ， 车头可能相对短一些 ， 但同轴距下留给车内的空间就更多了 。
得益于较短的L113 ， 问界M7的“公摊面积”更小 ， 空间转化率（乘员舱空间/轴距占比）为92.4% ， 比宝马X7（83.9%）、奔驰GLS（82.7%）和奥迪Q7（84.5%）都要强 。
【问界|问界M7轴距短惹争议 余承东：为了男女都好开】
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