2021年皮卡北京限行怎么办-2021年皮卡车新规定-2021年皮卡政策最新消息-2021年皮卡限行五环路吗

很多人都是皮卡的喜好者,认为开皮卡车很酷,当然啦,皮卡车也曾经风靡一时,但是最近爱好皮卡车的朋友们却因为皮卡的限行政策而不敢下手买皮卡车或者是家里的皮卡车也不敢开出去了,这是怎么一回事呢?本来北京为了缓解交通堵塞问题限制了皮卡车的出行状态,下面就追随资源网小编一起来懂得一下2021年皮卡北京限行怎么办,2021年皮卡车新规定,2021年皮卡政策最新资讯,2021年皮卡限行五环路吗 。
 

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2021年皮卡北京限行怎么办
 
从2021年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严厉的限行束缚 。
 
虽然北京及一些处所出台了皮卡限行政策,但仍有6个省份为皮卡解禁试点,分离是:河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区 。从目前来看,云南省的皮卡出售量稳居第一 。
 
虽然河北省作为试点之一,也有皮卡的限行规定:石家庄于2016年10月1日起扩展皮卡车通行区域,除槐安路主路(时间街至东二环段)实施每日7:00~19:00制止皮卡通行外,其他市区途径完整放开对皮卡车的限制,这样也就是说石家庄根本接近全面开放了 。
 
河南郑州已经完整开放皮卡进城,同时越来越多的市民愿意选择皮卡车作为自己的家庭用车;
 
云南昆明皮卡还是遵守货车限行政策,昆明对于货车的限行以核定载货质量1000Kg为界线 。核定载货质量为1000Kg(不含)以下的载货汽车每天7:00~22:00不得在二环(含)以内区域途径行驶;
 
辽宁沈阳进一步扩展皮卡进城,在鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等辽宁省内城市可全区域全天不限行的政策,这样是扩展了皮卡的生存空间;
 
湖北武汉参照货车通行管理实行限行,武汉市三环线(含三环)以内皮卡参照现有货车通行管理方法实施禁行,三环线以外一律不限行 。
 
皮卡在北京的限行规定
 
北京交警部门提示,“皮卡”、封锁货车属货运灵活车类型,本市号牌每天6时至23时,制止进入五环路以内途径行驶,五环路主路制止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;外埠号牌每天6时至24时,制止进入六环路(含)以内途径行驶,违者将被处分100元,驾驶证记3分 。
 
北京市大兴区政府宣布通告,自2019年1月1日起,大兴区将对大兴新城部分途径采用交通管理办法 。在禁限行区域内,每日6时至23时,制止载货汽车、专项作业车通行,工作日7时至9时、17时至20时,制止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行 。
 
2019年1月1日起,大兴新城部分途径每日6时至23时,制止载货汽车、专项作业车通行 。包含京开高速公路西辅路(含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、南五环路(不含)、芦求路(不含)、兴华大街(含)、永华路(含)、佟前路(含)、林校北路(含)围成区域以内途径 。
 
2019年11月1日起,全天制止国三排放尺度柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放尺度柴油载货汽车)进入本市行政区域内途径行驶 。
 
达不到国Ⅰ尺度的汽油车和国Ⅲ尺度的柴油车,全天制止进入六环路(含)以内途径和远郊区县城关镇重要途径通行 。长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街,南、北长街,府右街、王府井大街,台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等途径,全天24小时制止载货汽车通行 。
 

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皮卡报废年限怎么规定?
 
目前皮卡车依然履行15年或60万公里强迫报废规定,也有部分地域逐步开放皮卡撤消15年报废规定,家用皮卡没有报废年限 。但是履行60万公里报废规定,并依照皮卡年审规定:新皮卡6年免检,但前6年内须要每两年到车管所"盖一次章",7-15年内每年一检,15年后半年一检,对于年检不达标或超过60万公里的皮卡须要报废 。
 
事实上,从国内皮卡车主应用情形来看,皮卡在应用5-8年后机械损耗导致维修成本激增,油耗增多,车价折损比例高,而且15年后半年一检的费用,也让很多车主扛不住,往往选择在5-10年换车 。


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